Observação! O pico de retorno do Eid 2026 está na metade, essas são as datas propensas a engarrafamentos

Segunda-feira, 2 de março de 2026 – 15h12 WIB

Jacarta – O Eid 2026 certamente não será desprovido de movimentos comunitários em grande escala. Embora seja esperada uma ligeira queda no número de passageiros que regressam a casa, a Polícia Nacional já mapeou os horários mais importantes.

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Os fluxos de regresso e de regresso dividir-se-ão em duas ondas. O primeiro pico de tráfego está previsto para 14 a 15 de março de 2026. A segunda onda ocorrerá de 18 a 19 de março de 2026. Esta tendência coincide com o feriado de Nyepi, que tem o potencial de afetar a densidade do tráfego em muitas áreas.

“Porque esta atividade coincide com o festival Nyepi. Enquanto isso, também está previsto o pico do refluxo, estimado entre 25 e 26 de março. Esta é a primeira onda e a segunda onda está estimada em 28 e 29 de março de 2026”, disse o vice-comissário-chefe da polícia, general Dedi Prasetyo, na segunda-feira, 2 de março de 2026.

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Embora o número de passageiros que regressam a casa tenha caído para 143,9 milhões, 161.243 pessoas ainda serão destacadas na Operação Ketupat 2026.

Com base em uma pesquisa do Ministério dos Transportes, o movimento potencial total de pessoas durante o Eid al-Fitr 1447 Hijriah atingiu 143,9 milhões de pessoas. Na verdade, esse número é menor em comparação ao ano passado.

“Sim, face ao ano de 2025, segundo o resultado de um inquérito do Ministério dos Transportes, eram 146,4 milhões de pessoas. Contudo, resta saber se haverá um aumento da realidade de circulação”, disse.

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Desconto de 30 por cento no pedágio válido a partir de D-9 Eid 2026

Esta queda de 2,57 milhões de pessoas, ou 1,75 por cento, não significa necessariamente que as autoridades irão relaxar as medidas de segurança. Porque a experiência dos anos anteriores mostra que a realidade no terreno pode exceder as previsões.

Para proteger a mobilidade deste gigante, a Operação Ketupat 2026 foi realizada durante 13 dias, envolvendo 161.243 militares conjuntos. A segurança não se concentra apenas nas estradas com pedágio e nas artérias de trânsito, mas também em 185.608 objetos vitais.

Mesquitas, locais de oração do Eid, shoppings, terminais, estações, portos, aeroportos e atrações turísticas estão incluídos na lista de prioridades de segurança.

Foram preparados 2.746 postos de trabalho, sendo 1.624 de segurança, 779 de serviço e 343 de integrados. O depósito de veículos da delegacia também está aberto para quem quiser voltar para casa.

“Mais tarde na estrada com pedágio, haverá mais atividades de gerenciamento de fluxo de tráfego de engenharia, incluindo ímpar-par, que também será implementado, depois um sistema unidirecional, de contrafluxo e de atraso, haverá também uma zona tampão no porto”, disse Dedi.

Nas reuniões de coordenação interministerial e institucional, o governo garantiu a disponibilidade de produtos essenciais seguros durante o Eid. O fornecimento de combustível também é garantido como suficiente.

Outro lado

Um fator que não pode ser controlado é o clima. O BMKG e o BNPB mapearam uma série de áreas propensas a desastres que requerem atenção no regresso a casa e no regresso.

Outro lado



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