Terça-feira, 20 de janeiro de 2026 – 05h40 WIB
Jacarta – IPC Terminal Petikemas ou TPK definiu a direção estratégica da empresa para 2026 “Excelência Operacional e de Serviços” como o primeiro passo na implementação do plano de longo prazo da empresa (RJPP) 2026-2030.
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Este compromisso faz parte do compromisso da empresa em melhorar a qualidade dos serviços portuários, fortalecer a conectividade logística, garantir o crescimento sustentável dos negócios e proporcionar benefícios à empresa e à economia nacional.
“A principal necessidade é fortalecer as operações e serviços para que o IPC TPK possa fornecer benefícios ideais aos usuários dos serviços, à comunidade e aos acionistas, ao mesmo tempo em que fortalece o papel dos portos no apoio aos fluxos logísticos nacionais”, disse o CEO do Terminal de Contêineres do IPC, Guna Mulyana, na terça-feira, 20 de janeiro de 2026.
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O Roteiro IPC TPK 2026-2030 está estruturado em três fases de desenvolvimento, nomeadamente Excelência operacional e de serviços, melhoria de negócios e conectividadeassim como Desenvolvimento sustentável.
Estas três etapas são projetadas para atender às necessidades das partes interessadas por serviços de terminal de contêineres confiáveis, integrados e competitivos em meio à dinâmica da indústria logística global.
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Na primeira etapa Excelência operacional e de serviçosO IPC TPK concentra-se no fortalecimento do desempenho operacional e na qualidade do serviço como base principal.
A mudança visa garantir um processo de carga e descarga mais eficiente, seguro e consistente, proporcionando garantia de serviço para usuários de serviços, players logísticos e parceiros de negócios.
Para apoiar este fortalecimento, o IPC TPK está a implementar um programa contínuo de normalização, sistematização e integração das operações dos terminais, bem como a acelerar a digitalização dos serviços, iniciada no ano anterior, com o objectivo de aumentar a transparência, rapidez dos serviços e facilitar o acesso dos clientes à informação.
Espera-se que estes esforços aumentem a eficiência dos custos logísticos e reforcem a confiança dos utilizadores dos serviços.
Em 2026, esta iniciativa é uma continuação dos vários programas de transformação digital implementados durante o ano passado.
Parte do programa é a implementação Sistema de reserva de terminal (TBS) para melhorar a regularidade dos fluxos e serviços de veículos no terminal, a implementação de equipamentos de digitalização de contêineres para fortalecer os aspectos de segurança e conformidade, bem como a implementação Sistema operacional de terminal (TOS) Nusantara com dois sistemas parentais.
Ambos, nomeadamente PARAMA e PRAYA, são a espinha dorsal da gestão operacional de terminal padronizada, integrada e baseada em dados.
Outro lado
Além de fortalecer as operações da IPC, a TPK também está reestruturando seu modelo de negócios para fortalecer seu papel como operadora de terminal de contêineres sob a Pelindo Terminal Petikemas Subholding (SPTP).
