O SUV mais vendido da Toyota recebeu um conjunto de emblemas Suzuki para a Europa, com a nova geração 2026 Toyota RAV4 sendo vendida como Suzuki Across – mas não virá à Austrália para desafiar o produto mais vendido da Toyota.
Na Europa, a geração anterior do RAV4 é vendida como Across desde 2020, mas embora tenha tido mudanças notáveis, incluindo uma frente redesenhada, a nova versão 2026 não apresenta alterações em relação ao carro doador RAV4, exceto o novo emblema.
Embora a nova geração esteja nos showrooms a partir de março de 2026, o RAV4 ainda foi o modelo Toyota mais popular na Austrália no ano passado, superando facilmente os rivais SUV Mazda CX-5 e Mitsubishi Outlander durante este período.
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As 51.947 vendas do RAV4 eclipsam facilmente o total de 15.378 veículos da Suzuki Austrália em 2025, liderado pelas 7.027 vendas do SUV Jimny. Portanto, a introdução do Across provavelmente ajudará a Suzuki Austrália a aumentar as vendas.
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A Suzuki Austrália também não oferece atualmente híbridos plug-in (PHEVs) na Austrália, embora tenha tecnologia híbrida moderada em modelos como o pequeno SUV Fronx e o carro urbano Swift.
No entanto, o Across não se tornará o primeiro PHEV da Suzuki para showrooms locais.
Um porta-voz da Suzuki Austrália disse ao CarExpert quando questionado se o SUV poderia desafiar o RAV4 – o modelo mais vendido da Toyota – no mercado local.
O Across lidera a gama na Europa e no Reino Unido como o maior e mais caro modelo da marca, com o SUV crossover de cinco lugares e cinco portas acima dos SUVs S-Cross e Vitara – e oferecido exclusivamente com o trem de força PHEV do RAV4.
O PHEV ajudará a Suzuki a cumprir os regulamentos de emissões, com os regulamentos Euro 7 a serem implementados na Europa e no Reino Unido em Novembro deste ano, mas custará mais do que qualquer outro modelo com o emblema da Suzuki nos showrooms.
O próximo preço colossal de £ 49.679 ($ 94.968) no Reino Unido do Across é significativamente mais alto do que o preço inicial de £ 26.249 ($ 50.178) do SUV elétrico Suzuki e Vitara, que estará disponível na Austrália ainda este ano com preços locais a serem anunciados.
O e Vitara, construído em uma plataforma desenvolvida em conjunto entre as duas marcas, retribuirá o favor ao ser vendido sob o nome Toyota em alguns países – mas não na Austrália.
O 2026 Across e o RAV4 usam o mesmo trem de força híbrido plug-in de quatro cilindros e 2,5 litros, mas enquanto o Toyota será vendido com tração dianteira e tração integral, a Suzuki estará disponível apenas com tração integral.
Isto significa que o motor a gasolina é combinado com dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, para uma potência combinada de 224 kW.
A bateria de íons de lítio de 22,7 kWh dá ao RAV4 e Across uma autonomia de 100 km (WLTP) apenas com energia elétrica.
O Across também compartilhará recursos importantes de cabine com o RAV4, incluindo uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12,9 polegadas e um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, com head-up display em modelos mais sofisticados.
As trocas de modelos entre as duas marcas são comuns, com a Toyota possuindo uma pequena participação de pouco menos de 5% na Suzuki – por exemplo, modelos como o Suzuki Fronx atualmente vendido na Austrália são oferecidos como Toyota Urban Cruiser Taisor na Índia.
A Toyota também compartilha modelos com a Subaru, na qual também possui participação, bem como com a divisão Daihatsu. Por exemplo, durante mais de 20 anos, o Toyota Camry também foi vendido como Daihatsu Altis no Japão. VEJA MAIS: Explore o showroom da Suzuki
