Em um teaser lançado na semana passada, Ram dá a entender que revelará o novo 1500 TRX em 1º de janeiro de 2026.
O vídeo (abaixo) mostra a areia do deserto soprada pelo vento ao som fraco de um motor V8 superalimentado rugindo ao longe, terminando com o slogan “A potência vem novamente”. A descrição diz: “Os ventos do deserto não sussurram… eles rugem. Prepare-se. 01.01.26”
Sabemos que Ram está preparando um novo TRX – pronunciado T-Rex – com o CEO da Stellantis, Antonio Filosa, tendo confirmado sua existência, se não o momento. “O motor V8 em nossas versões (picape), como a Ram 1500 TRX, nos trará volume adicional, mas também lucratividade reconhecida por unidade”, disse Filosa durante a teleconferência de resultados de julho.
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Com a reforma do 1500 de quinta geração, prevista para 2023 nos Estados Unidos, a Ram substituiu seu Hemi V8 de longa data por um seis em linha de 3,0 litros biturbo mais potente e mais econômico.
Como parte da reforma, o 1500 TRX com motor Hemi foi retirado da linha de produção, com a RHO substituindo-o indiretamente como o melhor veículo off-road, se não de desempenho, da Ram. O RHO usa a mesma variante de “alta potência” de 402kW/706Nm do motor Hurricane de 3,0 litros que o modelo Limited.
A remoção do motor V8 da série 1500 foi supostamente impulsionada pelo ex-CEO Carlos Tavares e foi uma das muitas medidas que causaram muito descontentamento entre revendedores e clientes na América do Norte.
Depois que ele deixou o cargo no final de 2024 e renomeou Tim Kuniskis como CEO da Ram, a marca confirmou em junho de 2025 que traria de volta o motor V8.
“Todo mundo comete erros, mas a maneira como você lida com eles define você. Ram cometeu um erro quando deixamos cair o Hemi – nós o possuímos e o consertamos”, disse Kuniskis na época.
“Não apenas trouxemos de volta o lendário motor V8, mas também embarcamos em um plano de produto assertivo e ampliamos a liberdade de escolha do trem de força para nossos clientes.”
Antes do lançamento, o 1500 TRX estava equipado com um motor V8 turboalimentado Hellcat de 6,2 litros que produzia 531 kW e 881 Nm. Na Austrália, o TRX custa cerca de US$ 225.000 antes dos custos rodoviários.
Embora os modelos V8 estejam atualmente disponíveis junto com variantes de seis cilindros nos showrooms da Ram na América do Norte, as picapes com motor Hemi ainda não retornaram às nossas costas, e o distribuidor local descartou os modelos V8 por enquanto.
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