A decisão do Presidente Trump de atacar o Irão coloca novos riscos para uma parte significativa do petróleo mundial.
A própria República Islâmica produz cerca de 3,3 milhões de barris por dia, ou 3% da produção global, tornando-se o quarto maior produtor da OPEP. Mas devido à sua localização estratégica, o país tem uma enorme influência no abastecimento energético mundial.
O Irão fica de um lado do Estreito de Ormuz, que transporta cerca de um quinto do petróleo bruto mundial de fornecedores importantes, incluindo a Arábia Saudita e o Iraque. Embora a hidrovia permaneça aberta, alguns petroleiros foram desviados após os ataques e navios foram estacionados em ambos os lados da entrada, segundo dados compilados pela Bloomberg.
Os mercados de petróleo estiveram fechados durante o fim de semana e não houve informações iniciais sobre se os ataques iranianos de sábado em toda a região e os ataques retaliatórios do país atingiram quaisquer ativos energéticos.
Aqui estão os pontos de pressão a serem observados no petróleo à medida que os acontecimentos se desenrolam.
Produção do Irã
O Irão produz cerca de 3,3 milhões de barris de petróleo por dia, o que era menos de 2 milhões de barris por dia em 2020, apesar das contínuas sanções internacionais. O país tornou-se muito hábil em ultrapassar estas restrições e envia cerca de 90% das suas exportações para a China.
Os maiores depósitos de petróleo são Ahvaz e Marun e o aglomerado ocidental de Karun, todos na província do Khuzistão.
A refinaria original do Irão, construída em 1912 em Ibadan, pode processar mais de 500 mil barris por dia. Outras refinarias importantes incluem as refinarias de Bandar Abbas e Persian Gulf Star, que processam petróleo bruto e condensado, um tipo de petróleo ultraleve que é abundante no Irão. A capital, Teerã, possui sua própria refinaria.
Para as remessas internacionais do Irã, o Terminal da Ilha Kharg, no norte do Golfo Pérsico, é o centro logístico. Segundo a agência semi-oficial de notícias iraniana Mehr, ocorreu no sábado uma explosão na ilha, que não deu detalhes e não fez qualquer referência ao terminal petrolífero.
A Ilha do Coelho possui inúmeras barcaças, molhes, pontos remotos e capacidade de armazenamento de dezenas de milhões de barris de petróleo bruto. A instalação movimentou exportações de mais de 2 milhões de barris por dia nos últimos anos.
As sanções dos EUA desencorajaram muitos potenciais compradores de petróleo iraniano, mas as refinarias privadas chinesas continuam a ser compradoras, desde que recebam grandes descontos. Para o transporte marítimo internacional, o Irão depende de uma frota de petroleiros antigos, muitos dos quais navegam com os seus transponders desativados para evitar a detecção.
No início deste mês, o Irão estava a carregar rapidamente petroleiros ao largo da ilha de Kharg, talvez num esforço para colocar mais petróleo bruto na água e afastar os navios de perigo no caso de um ataque. Esta foi a mesma medida tomada em Junho passado, antes dos ataques de Israel e dos Estados Unidos.
Qualquer ataque na Ilha Kharg seria um golpe devastador para a economia do país.
As principais reservas de gás natural do Irão situam-se ao longo da costa do Golfo Pérsico, no sul. As instalações em Aslawiyah e Bandar Abbas processam, transportam e transportam gás e condensado para uso doméstico nas indústrias de geração de energia, aquecimento, petroquímica e outras.
Esta região é o principal ponto de exportação do condensado do Irão. Durante a guerra de Junho, um ataque a uma fábrica de gás local causou consternação entre os comerciantes, mas não causou um aumento permanente nos preços do petróleo, uma vez que não afectou as instalações de exportação.
Perigos regionais
O líder supremo do Irão, o aiatolá Ali Khamenei, alertou em 1 de Fevereiro que se o seu país for atacado pelos Estados Unidos, Teerão afirmou ter autoridade para bloquear completamente o Estreito de Ormuz.
Este seria o passo mais drástico que o país já tomou, mas continua a ser um cenário de sonho para os mercados internacionais.
Ormuz é o centro da maior parte das exportações de combustíveis brutos e refinados do Golfo Pérsico, como diesel e combustível de aviação. O Catar, um dos maiores exportadores mundiais de gás natural liquefeito, também depende do estreito. De acordo com dados de monitorização de navios, pelo menos três navios-tanque de gás com destino ou origem no Qatar foram suspensos na sequência de ataques recentes na região.
Um petroleiro de bandeira sul-coreana foi sequestrado por navios da Guarda Revolucionária Iraniana no Estreito de Ormuz, no Golfo Pérsico, em Janeiro de 2021. Se o Irão fechar o estreito após o ataque EUA-Israel no sábado, é provável que haja uma grande perturbação nas exportações e os preços do petróleo subam.
(Agência de Notícias Tasnim via AP)
Embora a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos, membros da OPEP, tenham alguma capacidade de encaminhar os seus carregamentos através de oleodutos que contornam o Estreito de Ormuz, o encerramento do Estreito ainda criaria um grande estrangulamento às exportações e faria com que os preços do petróleo subissem.
Houve sinais de que outros produtores do Golfo também estavam a acelerar os embarques em Fevereiro. As exportações de petróleo da Arábia Saudita foram em média cerca de 7,3 milhões de barris por dia nos primeiros 24 dias do mês, o valor mais elevado em quase três anos. Os fluxos combinados do Iraque, Kuwait e Emirados Árabes Unidos aumentarão para quase 600 mil barris por dia em relação ao mesmo período de janeiro, segundo dados da Vortexa Ltd.
Teerão realizou ataques retaliatórios aos activos energéticos de alguns dos seus vizinhos no passado. Em 2019, a Arábia Saudita culpou Teerão por um ataque de drones à sua instalação de processamento de petróleo Abqaq, que interrompeu a produção, equivalente a cerca de 7% do fornecimento mundial de petróleo.
Muitos observadores dizem que é improvável que o Irão mantenha o Estreito de Ormuz fechado por muito tempo, sendo mais prováveis medidas de baixo impacto, como o assédio a navios.
Durante a guerra do ano passado entre Israel e os EUA com o Irão, quase 1.000 navios por dia bloquearam os seus sinais de GPS perto da costa iraniana, contribuindo para uma colisão com um navio-tanque. As minas marítimas são outra opção há muito ameaçada para impedir o transporte marítimo.
Reações do mercado
Durante o conflito de Junho, o petróleo subiu para o seu nível mais alto em três anos, com o petróleo Brent a subir acima dos 80 dólares em Londres. Contudo, os ganhos foram rapidamente reduzidos quando se tornou claro que a infra-estrutura petrolífera regional não foi danificada.
Desde então, as preocupações com o excesso de oferta dominaram os mercados globais, com os preços do petróleo bruto em Londres no final de 2025 a subirem 18% em relação ao ponto onde começaram.
Apesar dos receios de instabilidade, os preços subiram 19% este ano, em parte devido aos receios de ataques dos EUA ao Irão.
Com os principais contratos futuros de petróleo fechados no final da semana, há visibilidade limitada sobre como os comerciantes estão reagindo aos últimos ataques. No entanto, o produto de varejo, administrado pelo IG Group Ltd., foi negociado em alta no West Texas Intermediate, a US$ 75,33, um ganho de quase 12% em relação ao fechamento de sexta-feira.
Burkhardt e DePaula escrevem para a Bloomberg. O redator da Bloomberg, Julian Lee, contribuiu para este relatório.
