Os compradores de carros novos nos Estados Unidos estão comprando carros elétricos Volvo, mesmo quando o mercado de modelos movidos a bateria esfria em geral. A Volvo quer oferecer aos clientes que compram veículos elétricos um novo modelo a considerar: o SUV EX60.
De acordo com a Cox Automotive, as vendas de novos veículos elétricos caíram no quarto trimestre de 2025 para o ponto mais baixo desde o quarto trimestre de 2022, à medida que os americanos respondiam à perda de incentivos apoiados pelo governo. Isso impulsionou as vendas no terceiro trimestre.
Embora as vendas do quarto trimestre tenham caído, a multiferramenta da indústria automobilística descreve 2025 como o segundo melhor ano para vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos.
A linha elétrica a bateria da Volvo foi ampliada nos últimos anos com a introdução do novo SUV EX90 de três fileiras, do SUV compacto EX30 e do sedã ES90, e do SUV EX40 atualizado. O ES90 não está disponível na América. O modelo se junta à já forte linha de modelos híbridos e híbridos plug-in da empresa.
“Nos Estados Unidos, continuamos vendo um forte impulso para veículos totalmente elétricos. Em 2025, nossas vendas de veículos elétricos a bateria aumentaram 91% ano após ano. Isso reforça a direção que estamos tomando”, disse Luis Rezende, presidente da Volvo Cars Americas. Semana de notícias.
“A electricidade é o futuro – a questão é quão rapidamente poderemos chegar lá? Isso será impulsionado pelos nossos clientes. É por isso que desenvolvemos as nossas ambições globais de electrificação para que 90 a 100 por cento do nosso volume de vendas consista em veículos eléctricos até 2030. Isto inclui modelos totalmente eléctricos e híbridos plug-in – por outras palavras, todos os carros que estão ligados.”
A linha de SUVs de médio porte da Volvo foi a última a receber um modelo elétrico a bateria, embora o SUV XC60 tenha sido o modelo mais vendido da empresa nos EUA e globalmente em 2025 em meados do ano passado. O carro se tornou o carro mais vendido da Volvo de todos os tempos.
Hoje, a empresa lançou a bateria elétrica EX60, preenchendo a lacuna. “Com o EX60, oferecemos o verdadeiro significado de liberdade de movimento para a era totalmente elétrica. Ajudando-nos a superar três das maiores barreiras à eletrificação: autonomia, velocidade de carregamento e preço. O EX60 oferece o maior alcance de qualquer Volvo até hoje. Com um alcance máximo de 400 milhas, você pode aumentar seu alcance até 173 milhas em apenas 10 minutos, que é aproximadamente o mesmo tempo que leva para beber uma xícara de café. Também tem um preço equivalente aos híbridos plug-in, tornando os VEs mais acessíveis”, disse Rezende.
Ele chamou este carro de “O carro mais importante que a Volvo lançou em muito tempo”.
A Volvo já declarou quem eles acham que comprará o EX60 na América. Rezende os descreve como “Um membro de uma família moderna com uma mentalidade pioneira. Uma pessoa que vive uma vida plena e ocupada. Muitas vezes focado na família Altamente conectado e equilibrado de várias maneiras ao mesmo tempo Especialmente nos Estados Unidos Este cliente é especialmente orientado para o valor.
O custo continua sendo uma preocupação para os compradores americanos. A Volvo está ciente dessas preocupações. “Combinado com um preço muito competitivo e fortes níveis de equipamento padrão desde o início, o EX60 foi projetado para ser imediatamente atraente nos Estados Unidos. Isso significa que você pode comprar um EX60 bem equipado por cerca de US$ 60 mil”, disse Rezende.
O XC60 da empresa custa a partir de US$ 51.095 e o híbrido plug-in XC60 custa US$ 62.545 antes do destino e das taxas de envio.
“O EX60 reflete para onde estamos indo, permanecendo fiéis a quem sempre fomos”, explicou o líder empresarial.
