O Jensen Interceptor pode estar de volta depois que a Jensen International Automotive (JIA), com sede no Reino Unido, divulgou uma imagem teaser anunciando planos para produzir um carro GT com motor V8 em “números extremamente limitados”.
Ainda não há informações sobre quando a produção começará, nem sobre preços ou planos de exportação para mercados como a Austrália.
Jensen é mais conhecido pelo Interceptor, um grand tourer de design britânico e construção britânica de 1966 a 1976. Ele era movido por motores V8 de 6,3 litros e Chrysler de 7,2 litros provenientes dos Estados Unidos.
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Cerca de 7.000 Interceptores foram produzidos em todo o mundo, a maioria dos quais equipados com transmissões automáticas. De acordo com o Australian Jensen Automobile Club, a Austrália é o maior mercado de exportação de veículos com volante à direita, com vendas estimadas em centenas de unidades em todas as versões.
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Enquanto os Interceptores padrão tinham tração traseira, a variante FF (Ferguson Formula) apresentava um sistema pioneiro de tração permanente nas quatro rodas desenvolvido pela Ferguson Research, anterior ao Audi Quattro 1980 em mais de uma década.
Ao lançar o trailer, a JIA – que se especializou em restaurar Interceptors originais desde 2010 – disse que o novo GT será construído sobre uma estrutura de alumínio e terá uma carroceria que se assemelha muito ao original, embora ainda não use oficialmente o nome Interceptor.
A imagem teaser mostra o vidro traseiro curvo e o hatch distinto do Interceptor 1966, embora o para-brisa traseiro pareça mais tradicional, combinado com um capô longo e uma linha de teto larga.
Tal como o modelo original, a JIA diz que o novo carro será construído no Reino Unido, mas a potência da Chrysler não retornará necessariamente. Em vez disso, a empresa descreve o motor como um “V8 sob medida”, sem confirmar sua origem.
A JIA instalou anteriormente o motor V8 de bloco pequeno Chevrolet LS3 – usado localmente nos modelos Holden Commodore e HSV até 2017 – sob o capô de seus Interceptores reestilizados.
Esta não é a primeira vez que o nome Interceptor foi revivido desde o fim da produção em 1976. O Interceptor S4 foi construído de 1983 a 1992, seguido pelo Jensen S-V8 com motor Ford Mustang V8 produzido de 2001 a 2002.
Na verdade, o Interceptor de 1966 foi o segundo carro a receber esse nome, em homenagem ao cupê e conversível Jensen Interceptor original, lançado em 1949 com um motor Austin de seis cilindros.
Em 2011, a Healey Sports Cars Switzerland Limited, que ainda detém a marca Jensen em 2026, anunciou planos para um novo Interceptor. Ela vinha demonstrando conceitos de design e planejando a produção na região de West Midlands, no Reino Unido, desde 2014, mas os planos nunca se concretizaram.
