A Ineos Automotive continuou a desenvolver um SUV eléctrico mais pequeno e o seu lançamento público e a data de lançamento ocorrerão num “futuro não muito distante”.
Revelado pela primeira vez em fevereiro de 2024 como um modelo elétrico e inicialmente programado para ser lançado em 2027, o Fusilier será o menor modelo da linha Ineos, que atualmente inclui o Grenadier SUV e o Grenadier Quartermaster ute.
No entanto, segundo a empresa, esses planos foram adiados menos de seis meses depois devido à “relutância dos consumidores em adotar veículos elétricos e à incerteza da indústria sobre tarifas, prazos e impostos”.
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Avançando para junho de 2025, a expansão do produto está de volta à agenda, com a Autocar relatando que a Ineos abriu discussões com a Chery sobre o uso da arquitetura de plataforma de veículo elétrico (EV) de bateria iCar (EV) e veículo elétrico de alcance estendido (EREV) da marca chinesa para o Fusilier.
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E agora, em 2026, parece que o projeto está avançando.
“O Grenadier e o Quartermaster por si só não apoiarão nossa estratégia de crescimento”, disse Justin Hocevar, diretor regional da Ineos Automotive para Austrália, Nova Zelândia e APAC, à CarExpert.
“Portanto, em termos dessa estratégia de produto, sabemos que precisamos fazer mais e achamos que há uma grande oportunidade de fazer mais porque agora posicionamos o Grenadier como a iteração mais completa das nossas capacidades 4×4.
“A ideia do Fuselier – um pouco menor que o Grenadier – continua sendo uma visão de longa data dentro da empresa e estamos buscando ativamente como será esse carro ou como será um carro como esse no futuro.
“Em termos de anunciar um cronograma, não acho que demorará muitos anos.”
Embora o Fusilier fosse originalmente planejado para ser totalmente elétrico, a Ineos decidiu mais tarde adicionar a opção de um trem de força de alcance estendido (EREV) combinado com um motor de combustão interna para carregar a bateria.
É uma opção que provavelmente funcionará bem na Austrália, dada a vastidão do continente e a limitada infraestrutura pública de carregamento de veículos elétricos (EV).
“O projeto mudou ao longo do tempo, e parte da suspensão desse projeto tem muito a ver com o nosso desejo de ter um novo trem de força energético para substituir esse veículo – um sistema híbrido ou uma solução de autonomia estendida”, explicou o Sr.
“Tivemos que suspender esse projeto porque o avançamos muito rápido.
“Agora que temos um pouco de tempo, temos uma melhor compreensão do que acreditamos que está acontecendo com muitos mercados ao redor do mundo e com a nossa tecnologia existente.”
Mesmo na sua forma de autonomia alargada, o Fusilier ajudará a Ineos a cumprir as suas metas de emissões de CO2 no Reino Unido e na Europa.
Isso também ampliaria o apelo da montadora, que atualmente é limitado pelo estreito centro de gravidade off-road e de reboque do Grenadier, bem como por seu tamanho e preço.
“Se a Austrália tivesse acesso ao Grenadier, um produto de gama média e um produto mais pequeno, ficaríamos muito satisfeitos com o portfólio de produtos. Isso provavelmente levar-nos-ia muito longe”, concluiu o Sr. Hocevar.
Como outros nomes de modelos Ineos, Fusilier é um termo militar – especificamente, é membro de qualquer regimento do exército britânico anteriormente armado com arcabuzes, um tipo de mosquete.
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