Um avanço australiano deverá abrir um novo horizonte para a construção subaquática, à medida que a empresa Luyten 3D, sediada em Melbourne, revela a tecnologia líder mundial que deverá ter um grande impacto nos nossos oceanos.
Está sendo apontado como o futuro da construção naval: impressão 3D doméstica usando uma mistura de concreto ultrassecreta que não se dispersa nem requer moldes ou cofragens.
“É uma mudança de jogo para o futuro”, disse Wade Lestage da Concretta Homes.
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“Esta é a primeira vez no mundo que usamos areia do fundo do mar e água salgada sem adição de produtos químicos, o que pode complicar o processo”, disse Ahmed Mahil, CEO global e presidente da Luyten 3D.
Aziz Ahmed, professor sênior da Universidade de Wollongong, explica a simplicidade do processo: “Basta adicionar água e depois imprimir”.
A descoberta dos pesquisadores Luyten e da Universidade de Wollongong, baseados em Melbourne, poderia construir cais, molhes, vigas de pontes e parques eólicos flutuantes, ao mesmo tempo que ajudaria a proteger cabos de fibra de Internet submarinos e estruturas defensivas, como estações submarinas ocultas.
Dizem que é mais barato e mais rápido que os métodos tradicionais.
“Está pronto para implementação prática em grande escala”, disse Ahmed.
“Agora haverá um enxame de robôs inteligentes indo para o fundo do mar e despejando concreto sem afetar o meio ambiente”, acrescentou Mahil. “Este é o techno australiano entrando mais uma vez no cenário global.”
Outra opção é imprimir recifes artificiais.
“Pode ser usado para aumentar a biodiversidade marinha em locais onde está a ser perdida”, disse Ahmed. “Não usamos produtos químicos que possam ser prejudiciais.”
Quatro anos em construção, vem da mesma empresa que criou uma casa de dois andares impressa em 3D no subúrbio de Melbourne.
“Certamente a Austrália parece ser a líder e isso dá-nos o nível de conforto que procuramos para fazer este tipo de investimento”, disse Lestage.
Esta tecnologia pode reduzir o custo da construção subaquática em 60% em comparação com os métodos tradicionais de construção offshore, ao mesmo tempo que permanece quimicamente segura para o ambiente marinho.
