Quarta-feira, 18 de março de 2026 – 23h06 WIB
Purwakarta, VIVA – O fluxo de retorno do Eid de 2026 deverá atingir o pico na quarta-feira, 18 de março de 2026. A fim de antecipar o aumento de veículos que se dirigem para a área Trans Java, a PT Jasa Marga Trans Java Tol opera todas as subestações no pedágio de Cikampek Utama (GT), Purwakarta Regency, West Java.
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São ao todo 22 subestações totalmente abertas para agilizar as transações de veículos e reduzir as longas filas de passageiros que atravessam de Jacarta para a região leste da Ilha de Java.
A vice-presidente corporativa e jurídica da PT Jasa Marga Trans Jawa Tol, Ria Marlinda Paalo, disse que todas as subestações estavam operando de maneira ideal durante os períodos de pico de tráfego.
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“Portanto, todas as 22 subestações estão operacionais para receber os volumes de tráfego de oeste a leste de Trans Java”, disse Ria Marlinda Paalo do GT Cikampek Utama, quarta-feira, 18 de março de 2026, citou Antara.
Curiosamente, no esquema de sentido único que foi implementado durante o pico de retorno, uma série de subestações que normalmente eram utilizadas por veículos com destino a Jacarta foram movidas para servir veículos na direção oposta.
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Quatro subestações, que em condições normais são utilizadas para o tráfego de saída para Jacarta, são agora utilizadas para servir veículos de regresso a casa. Os agentes de pedágio usam dispositivos de leitura móvel (MR) para manter o processo de transação rápido, mesmo que a cabine de pedágio não seja a rota principal para o tráfego doméstico.
A mudança foi tomada como parte da estratégia de gestão de rodovias para agilizar o processo de pagamento de pedágio e reduzir a densidade de veículos no pedágio, que é um dos cruzamentos de tráfego mais movimentados durante a temporada de retorno.
Além de abrir todas as cabines de pedágio, a Jasa Marga também implementou uma série de técnicas de engenharia de tráfego para manter o fluxo de veículos. Uma delas é a implementação de um sistema contracorrente a partir do KM 36 na área de Bekasi.
Segundo Rio, a introdução do fluxo contrário é situacional e será adaptada à situação do trânsito, que os agentes policiais no terreno monitorizam continuamente.
“A contracorrente está adaptada às condições de fluxo vindo de Jacarta”, disse ele.
Embora o maior retorno para casa seja esperado hoje, a Jasa Marga ainda está aberta à possibilidade de ajustes operacionais se os volumes de veículos ainda forem elevados no dia seguinte.
Outro lado
“Mesmo que amanhã ainda esteja aí, observe-se que o volume aumentou, ainda estaremos fazendo otimização em todos os portões”, disse.
