Sexta-feira, 16 de janeiro de 2026 – 13h02 WIB
Nova Deli, VIVA – A Yamaha finalmente deu um verdadeiro passo no segmento de motocicletas elétricas ao iniciar a produção em massa de sua primeira scooter elétrica para o mercado geral. Batizado de EC-06, o modelo está sendo montado na fábrica da River Mobility em Hoskote, Karnataka, Índia.
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O início deste processo de produção é um sinal da seriedade da Yamaha, depois de muito tempo cautelosa em entrar no mercado de veículos elétricos de duas rodas. Nos últimos anos, o fabricante japonês parece não ter pressa, embora o mercado de scooters elétricos na Índia esteja crescendo muito rapidamente.
No meio de uma competição cada vez mais intensa, a Yamaha escolheu um caminho diferente em comparação com os seus rivais compatriotas. A Honda tentou a sorte com os modelos Activa e QC1 antes de descontinuar ambos, enquanto a Suzuki acaba de lançar o e-Access, relativamente caro. Na verdade, a Yamaha fez parceria com a River Mobility, uma startup local conhecida pelos seus produtos River India.
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Adaptado por VIVA Otomotif de Bikewale Sexta-feira, 16 de janeiro de 2026 O próprio Yamaha EC-06 foi apresentado ao público pela primeira vez em novembro de 2025. Embora tenha sido desenvolvido com a River e compartilhe uma base com a Índia, a Yamaha enfatizou que o EC-06 não é apenas um produto renomeado. Os elementos de design são feitos de forma diferente para se adequarem ao carácter da Yamaha.
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O exterior parece mais elegante com faróis LED montados verticalmente. O design do para-choque dianteiro e dos painéis laterais da carroceria também foi especialmente desenhado, fazendo com que pareça mais simples e limpo que o River Indie, que carrega o conceito de “scooter SUV”.
Todo o processo de montagem ocorre na fábrica da River Mobility em Hoskote. O lançamento oficial será apenas uma questão de tempo, já que os preparativos para produção e distribuição estão concluídos.
Apesar de parecer mais simples, a Yamaha ainda mantém a mesma base técnica. O EC-06 usa rodas de liga leve de 14 polegadas com pneus de perfil grosso, plataforma plana e porta-malas de 24,5 litros localizado sob o assento.
O painel de instrumentos ainda conta com tela LCD com funções padrão. O sistema de freios utiliza discos em ambas as rodas, com a porta de carregamento localizada atrás do para-choque dianteiro. Além disso, esta scooter ainda utiliza teclas convencionais sem a função de chave inteligente.
Outro lado
Para o motor, a Yamaha EC-06 é equipada com bateria com capacidade de 4 kWh com autonomia de até 160 quilômetros. O motor elétrico é capaz de produzir cerca de 9 cavalos de potência e velocidade máxima de 90 km/h.
