Segunda-feira, 19 de janeiro de 2026 – 13h40 WIB
Jacarta – O Ministério dos Transportes (Kemenhub) confirmou que um ATR 42-500 pertencente à Indonesia Air Transport (IAT) com registro PK-THT, que foi relatado anteriormente como tendo perdido contato, foi posteriormente encontrado caído em Puncak Bukit Bulusaraung, Pangkep Regency, South Sulawesi, em condições de aeronavegabilidade.
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“Com base nos dados de monitoramento e nos resultados da avaliação de aeronavegabilidade, a aeronave ATR 42-500 com registro PK-THT foi declarada como atendendo aos requisitos de aeronavegabilidade”, disse o Diretor Geral da Aviação Civil do Ministério dos Transportes, Lukman F. Laisa, em um comunicado em Jacarta na segunda-feira, 19 de janeiro de 2025.
Ele disse que isto foi apoiado pela realização de verificações e inspeções, incluindo a última inspeção em terra realizada em 19 de novembro de 2025 no aeroporto por Sam Ratulangi, Inspetor de Aeronavegabilidade de Manado da Autoridade Aeroportuária da Região VIII de Manado.
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Então, em 3 de setembro de 2025, ocorrerá a revisão da renovação do Certificado de Aeronavegabilidade (C de A).
Além disso, em 25 de dezembro de 2025, uma inspeção final foi realizada pela operadora de Transporte Aéreo da Indonésia (IAT) de acordo com o programa de manutenção mensal de 4,5 MO com um tempo total de voo de 24.959,62 horas de voo.
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“Esses dados mostram que a aeronave passou nas verificações de rotina e no monitoramento regular de aeronavegabilidade e está em conformidade com os regulamentos aplicáveis”, disse Lukman.
Entende-se que a aeronave ATR 42-500, que foi anteriormente relatada como tendo perdido contato, foi encontrada em Puncak Bukit Bulusaraung, Pangkep Regency, South Sulawesi durante uma operação de busca conduzida por Basarnas na manhã de domingo, 18 de janeiro de 2026.
O representante de operações e preparação de Basarnas, Edy Prakoso, disse que a fuselagem do avião foi encontrada por uma equipe SAR terrestre depois de receber anteriormente um relatório dos destroços de uma equipe que vasculhava a área de avião.
De acordo com Edy, o escritório SAR de Makassar informou que a indicação inicial da presença da aeronave foi detectada por volta das 07h17 WITA, quando a patrulha aérea relatou detritos brancos ao redor da área da Colina Bulusaraung, que foram então reconfirmados pelo helicóptero SAR.
Às 0802 WITA, a equipe de terra encontrou grandes destroços da aeronave no lado norte do morro e por volta das 0809 WITA a fuselagem foi recuperada para posterior identificação.
Edy acrescentou que o processo de evacuação ainda estava levando em consideração fatores climáticos, principalmente a velocidade do vento, que era bastante forte e o nevoeiro, enquanto o helicóptero tentava encontrar um local seguro para deixar a equipe SAR no local mais próximo da fuselagem. (formiga)
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19 de janeiro de 2026
