Min River conquistou o campeonato geral de Sydney para Hobart depois que a comissão de regata realizou um protesto incomum na manhã de quarta-feira.
A dupla já fez história como o primeiro iate capitaneado por uma mulher a superar o handicap geral e vencer a Copa Tattersall.
Os franceses Michel Quintin e Yann Rigal pensaram que tinham conquistado o título depois de mais de 93 horas no mar no BNC – my::NET / LEON, um dos menores barcos da frota, antes de chegarem a Constitution Dock às 10h40 AEDT de terça-feira.
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Eles eram a 33ª tripulação na linha, mas foram o primeiro catamarã – um barco com apenas duas pessoas no comando – a chegar a Hobart.
Mas as comemorações foram interrompidas quando Min River, que terminou 54 minutos atrás do BNC com handicap, levantou objeções sobre uma possível violação de vela.
O comitê manteve o protesto e impôs uma penalidade de 65 minutos, que deixou o BNC para o segundo lugar, atrás do novo vencedor geral, Min River.
A violação envolveu o uso de uma vara para proteger o barco giratório a duas milhas náuticas da linha de chegada.
A regra complexa afirma que “um lençol de vela não deve ser aplicado sobre ou através de qualquer dispositivo que exerça pressão externa sobre o lençol ou aba da vela em um ponto a partir do qual… uma linha vertical cairá fora do casco”.
A comissão constatou que o BNC utilizou “seu balão assimétrico A1.5, com o pino conectado à proa e uma presilha conectada à lona em uma extremidade e o mastro na outra.
Acrescentaram que só puseram as velas desta forma nas duas últimas milhas náuticas da regata, mas ganharam um tempo de três a cinco minutos na navegação seguindo as regras.
O presidente do comitê Cace, Lee Goddard, disse aos repórteres em Hobart: “Essa pena é absolutamente proporcional”.
“Eles usaram suas câmeras de forma inadequada.
“Eles não fizeram isso de propósito.
“Mas eles tiraram fotos faltando duas milhas náuticas.”
Goddard acrescentou que está “incrivelmente orgulhoso” de Min River e da equipe do BNC.
“Tenho certeza de que para eles (BNC) é muito decepcionante… não tenho certeza se posso descrever (o resultado geral) como decepcionante. Regras são regras”, disse ele.
O júri internacional chegou ao seu veredicto após uma audiência de uma hora no Royal Tasmanian Yacht Club, em Hobart.
Pouco antes da audiência de protesto, Lin disse à ABC que a reclamação de Min River foi feita depois que as pessoas lhe enviaram vídeos da configuração do DNC no final.
Esta não é a primeira vez que um líder perde o troféu.
Em 2017, Wild Oats XI perdeu o título após receber uma penalidade de uma hora por quase colisão no início da corrida.
O handicap do BNC, calculado com base em muitos fatores, incluindo o tamanho do iate, estava apenas 54 minutos à frente do Min River.
Ambos são iates de duas mãos, com apenas dois lemes, e estão entre os menores da frota de Sydney a Hobart.
O Min River chegou a Sydney em 2023 e foi batizado por Lin em homenagem ao rio na China que atravessa a província onde moram seus pais.
Quintin, que representou a França no windsurf nas Olimpíadas de 1988, e Rigal comemoraram no cais na manhã de terça-feira depois de se tornarem o primeiro iate de duas mãos a cruzar a linha de chegada.
Eles passaram quatro noites no mar e lutaram sem detectores de vento depois que alguns de seus componentes eletrônicos falharam durante a travessia do Estreito de Bass.
O Master Lock Comanche conquistou o título de pista na 80ª edição da corrida no domingo, depois de segurar dois supercarros da equipe em um duelo na costa leste da Tasmânia.
Mais de um quarto dos 128 iates que partiram foram forçados a retirar-se durante um brutal vento contrário.
Cinco iates permaneceram no mar às 11h AEDT de quarta-feira, com o Wind Shift de NSW de 69 pés ocupando a popa e devendo completar a regata até sábado.
– com AAP
