O Mercedes-Benz Classe S altamente atualizado fez sua estreia mundial, cinco anos após o lançamento do atual sedã W223 da montadora alemã em 2020.
A Mercedes-Benz afirma que o Classe S 2026 representa a atualização intermediária mais abrangente na história do modelo, com mais de 50 por cento da limusine de luxo ultragrande (cerca de 2.700 componentes) recentemente desenvolvida, atualizada ou aprimorada para melhor competir com rivais, incluindo o BMW Série 7 e o Porsche Panamera.
Os principais destaques do mais recente Classe S, que chega à Austrália no quarto trimestre deste ano, incluem uma estrela de três pontas iluminada opcional no capô, uma grade iluminada 20% maior e novos faróis Digital Light de duas estrelas com tecnologia micro-LED, que mostram a assinatura luminosa de próxima geração da marca.
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O atual Classe S deve encontrar 80 novas casas na Austrália até 2025 (quando só superará as vendas do Panamera com 82 unidades vendidas), mas a popularidade local do sedã carro-chefe caiu significativamente desde 2000, quando o novo Classe S W220 atraiu 660 compradores.
O declínio do segmento de limusines se deve à migração em massa de compradores de sedãs tradicionais para SUVs de luxo equivalentes, como o Mercedes-Benz GLS, que encontrou 685 compradores em 2025, enquanto seu rival BMW X7 alcançou 1.125 vendas.
O mais recente Classe S também enfrentará fogo amigo em alguns mercados por causa do próximo sedã elétrico VLE da Mercedes-Benz, que deverá oferecer luxo e comodidades semelhantes às de uma limusine, juntamente com o espaço e a versatilidade de uma perua extragrande.
A porta-voz da Mercedes-Benz Austrália, Monika Paikert, disse que o VLE não está atualmente confirmado para o nosso mercado e enfatizou que, embora as vendas do Classe S sejam agora uma fração do que eram, o modelo “continua sendo um modelo chave no portfólio da Mercedes-Benz e uma expressão central da nossa marca”.
“Embora a preferência geral dos clientes possa estar mudando para SUVs, vemos uma demanda sustentada pelo Classe S, com as vendas australianas aumentando em 2025 em comparação com o ano anterior”, disse Paikert. “Isso reforça que o sedã de luxo continua muito relevante e desejável em nossa linha de produtos.
“Com a introdução do programa Manufaktur Exclusive no Classe S no ano passado, também vimos uma demanda de clientes que valorizam a personalização e a individualidade.”
Visualmente, o Classe S atualizado mantém a elegância imponente do seu antecessor – em contraste com a ousadia de ficção científica do BMW i7 – com melhorias estéticas abrangentes que melhoram o que já era uma fórmula de design bem estabelecida.
A grade do radiador iluminada maior, decorada com estrelas cromadas tridimensionais, torna-se uma parte característica do sistema de iluminação do Classe S, tornando sua identidade inconfundível à noite.
Enquanto isso, o novo design do farol duplo estrela Digital Light o diferencia ainda mais do modelo antigo, ao mesmo tempo que melhora a visibilidade. Na traseira, lanternas traseiras com novo design com três estrelas cromadas distintas reforçam a nova identidade da Classe S.
Para maior distinção, um projetor de luz integrado na soleira lateral projeta o “Mercedes-Benz” no chão, ao lado do carro, transformando cada entrada e saída numa experiência personalizada.
A Mercedes-Benz afirma que a inovadora tecnologia micro-LED do seu novo sistema Digital Light irá expandir o campo de iluminação de alta resolução dos faróis em aproximadamente 40%, proporcionando maior penetração do feixe e reduzindo o consumo de energia em comparação com o antigo Classe S.
O sistema dinâmico de faróis ultra-amplos – com um alcance de até 600 metros ou cerca de seis campos de futebol – pode agora rodar para uma cobertura ideal, enquanto a sua função de máximos parciais melhora a capacidade de detetar utentes da estrada em condições de pouca luz sem ofuscar os outros.
Utilizando dados de câmaras e mapas inteligentes, a função de luz de curva adapta-se com maior precisão ao traçado da estrada graças ao software interno integrado no Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS).
O mais recente Classe S também estreia a opção de novas rodas de liga leve de 20 polegadas com vários raios, fabricadas com tecnologia inovadora de fundição de alta pressão.
A Mercedes-Benz afirma que as novas jantes multi-raios se destacam graças às suas linhas mais nítidas, espessura reduzida e design marcante de 50 raios cruzados. Com acabamento em Tremolite metálico High Sheen, eles visam adicionar distinção visual do antigo Classe S.
A nova linha Classe S para a Austrália será anunciada próximo ao lançamento, mas provavelmente incluirá mais uma vez o S450 4Matic, que oferecerá 280 kW (até 10 kW) e 560 Nm (até 60 Nm) de torque do motor a gasolina híbrido moderado de 3,0 litros turboalimentado em linha e seis e o S580L 4Matic de longa distância entre eixos, com destaque para 393 kW. (+23 kW) e 750 Nm (+50 Nm) do motor V8 biturbo de 4,0 litros a gasolina.
Como antes, ambos os motores estão conectados a uma transmissão automática 9G-Tronic de nove velocidades e ao sistema de tração integral da Merc.
A experiência de condução em tapete mágico continuará a ser uma marca registrada do Classe S, graças à suspensão pneumática Airmatic de série e ao opcional E-Active Body Control com sistema de amortecimento inteligente.
A agilidade em baixa velocidade e a estabilidade em alta velocidade são aprimoradas pela direção do eixo traseiro que pode girar as rodas traseiras até 4,5 graus ou opcionalmente até 10 graus para maximizar a manobrabilidade em estacionamentos apertados.
É claro que a segurança continua sendo o destaque do Classe S e o avançado sistema de retenção adaptativo inclui tensores de cinto de segurança Pre-Safe Impulse e até 15 airbags. No entanto, o conforto e o luxo do banco traseiro são, sem dúvida, o que o Classe S realmente representa e a Mercedes-Benz também aumentou a aposta nesta área.
Como antes, os compradores podem escolher entre o Classe S de comprimento padrão e a versão com distância entre eixos longa, transformando a traseira do carro em um salão de negócios graças aos assentos esculpidos e a uma série de comodidades premium.
A consola central traseira a todo o comprimento coloca tudo ao seu alcance: um compartimento de arrumação oculto com porta USB-C sem fios e carregamento rápido para dispositivos móveis, além de uma geleira com temperatura controlada e porta-copos.
Uma mesa dobrável cria um espaço confortável para trabalhar em um laptop, assinar documentos ou desfrutar de uma refeição em qualquer lugar. Quem preferir viajar no banco de trás também pode optar por novos acabamentos decorativos para o console central traseiro, acrescentando um toque de exclusividade personalizada.
Dois novos controles remotos MBUX removíveis na parte traseira facilitam a operação de funções do veículo, como ar condicionado e persianas, bem como a tela maior de 13,1 polegadas do sistema de entretenimento do banco traseiro MBUX Premium.
Esses monitores também possuem câmeras HD integradas, tornando-os ideais para videoconferências de negócios via Microsoft Teams, Zoom ou Webex, permitindo que os participantes façam reuniões por vídeo e permaneçam produtivos enquanto viajam com estilo.
Para os ocupantes dianteiros e traseiros, o portfólio cada vez maior de aplicativos da marca alemã agora inclui plataformas de streaming de vídeo, como Disney+ e RIDEVU da Sony Pictures Entertainment.
O Classe S é oferecido com a opção de dois sistemas de som surround Burmester opcionais: o sistema de som surround 3D Burmester e o sistema de som surround 4D premium Burmester com Dolby Atmos – ambos transformando o interior em uma experiência de áudio envolvente que pode não apenas ser ouvida, mas também sentida.
Um destaque do mais recente pacote de conforto aquecido são os inovadores cintos de segurança aquecidos. Proporcionando temperaturas de até 44°C, proporciona um abraço caloroso aos passageiros da frente – transformando as manhãs frias em momentos de puro conforto.
Ativado através do botão do aquecedor do banco, a Mercedes-Benz diz que funciona melhor sem a necessidade de uma jaqueta volumosa para proporcionar ajuste e segurança ideais do cinto. A empresa afirma que são os pequenos detalhes que fazem a grande diferença, garantindo que cada viagem comece com uma sensação de bem-estar.
O Classe S também dá um passo significativo em termos de conforto climático com a nova função Digital Vent Control e filtro elétrico avançado. As saídas de ar iluminadas opcionais ajustam-se automaticamente ao cenário de ventilação selecionado, enquanto um novo filtro elétrico ioniza e remove até mesmo partículas microscópicas da cabine.
A interface do motorista e do passageiro dianteiro é controlada pelo MBUX Superscreen e pelo sistema operacional Mercedes-Benz de última geração (MB.OS), incluindo o assistente virtual “Hey Mercedes” baseado em IA com recursos de diálogo natural, uma interface Zero Layer aprimorada e MBUX Around Navigation baseado no Google Maps.
MB.OS conecta todos os sistemas em um ecossistema inteligente e é a base do sistema de infoentretenimento MBUX e do sistema de direção semiautônoma MB.Drive. A sua ligação à Mercedes-Benz Intelligent Cloud permite atualizações de software sem fios para muitas funções do veículo, permitindo que o Classe S seja atualizado digitalmente ao longo do seu ciclo de vida.
A Mercedes-Benz afirma que o sistema atualizado de assistência à direção e estacionamento MB.DRIVE é aprimorado por meio de tecnologia de sensor expandida e uma nova e poderosa arquitetura de computador para suporte de próxima geração.
O assistente de estacionamento MB.Drive detecta vagas de estacionamento em ambos os lados do veículo e permite pela primeira vez estacionar em ângulo. Também reconhece espaços que não estão apenas marcados com linhas brancas.
Notavelmente, o carro agora pode ajudar na saída de uma vaga de estacionamento, mesmo após o estacionamento manual, e agora também estaciona mais rápido do que antes.
Os compradores também têm mais oportunidades de personalizar seu Classe S, já que o programa de personalização da Manufaktur oferece uma ampla gama de acabamentos de pintura exclusivos, luxuosos pacotes de couro e requintados detalhes artesanais.
Para aqueles que procuram ainda mais individualidade, o recém-lançado programa Manufaktur Made to Measure permite aos clientes criar um veículo único, escolhendo entre mais de 150 cores de pintura e mais de 400 cores interiores para o novo Classe S.
As opções de equipamento adicional incluem soleiras das portas iluminadas com letras Mercedes-Benz, uma gama de variações de volante e pacotes de emblemas.
Os requisitos além desta categoria serão avaliados individualmente pela equipe da Manufaktur Made to Measure durante uma consulta pessoal, seja no Centro de Excelência em Sindelfingen, Alemanha, ou em um local de escolha do cliente.
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