O distribuidor australiano da Lotus, Simply Sports Cars, revelou o Lotus Emira Turbo Bathurst Edition, uma edição limitada do cupê esportivo com motor central desenvolvido para compradores locais.
A edição Bathurst é limitada a 15 peças e já está disponível para encomenda. O preço começa em US$ 249.990 antes dos custos na estrada, tornando-o muito mais alto do que o Emira normal de quatro cilindros.
Com base nos preços australianos atuais, a Bathurst Edition é US$ 50.000 mais cara que o Emira Turbo (US$ 199.990) e US$ 40.000 mais cara que o Emira Turbo SE (US$ 209.990), sem incluir os custos na estrada.
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A Simply Sports Cars diz que a Bathurst Edition é baseada no Emira Turbo, usando um motor turboalimentado de 4 cilindros de 2,0 litros fornecido pela Mercedes-AMG, combinado com uma transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades e tração traseira.
Na configuração padrão, o Emira Turbo produz 268 kW de potência e 430 Nm de torque, enquanto o Turbo SE aumenta para 298 kW e 480 Nm de torque.
A Lotus afirma que o Turbo SE pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,0 segundos e atingir uma velocidade de 290 km/h. A Simply Sports Cars não divulgou reivindicações de aceleração ou velocidade máxima para a Bathurst Edition.
Para a versão Bathurst, a Simply Sports Cars afirma que reajustou o motor AMG M139 para ter “mais de 500 cavalos (375 kW)” e um aumento “significativo” no torque, embora não tenha divulgado números de torque. Este é um aumento significativo no desempenho e, até onde sabemos, o mais alto estado de sintonia já oferecido para um motor AMG de um produto de “fábrica”.
A empresa afirma que o pacote também inclui uma série de mudanças voltadas ao uso da pista:
- Amortecedores ajustáveis em três direções, alinhamento de rodas ajustado e postura mais baixa
- Os pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 são padrão, com pneus Yokohama A052 opcionais
- Pinças AP Racing de quatro pistões dianteiras e traseiras com discos de freio ventilados de duas peças
A Simply Sports Cars diz que o Emira Turbo Bathurst Edition mantém o arranjo de suspensão de duplo braço do Emira e adiciona um kit aerodinâmico de fibra de carbono, incluindo um divisor dianteiro e um spoiler traseiro estilo Emira GT4. Os painéis das extremidades das asas têm a marca ‘turbo Emira’ nas imagens fornecidas.
As mudanças externas também incluem decalques Bathurst Edition e pintura inspirada no GT4, enquanto revestimento numerado individualmente foi instalado no interior. Os compradores também podem escolher a cor da roda.
A Bathurst Edition foi lançada no Bathurst Lotus Only Race Day da Simply Sports Cars no Mount Panorama na semana passada, onde o carro foi exibido e completou voltas de demonstração. A empresa utilizou modelos Lotus em eventos de Bathurst desde 2005 e já competiu no Lotus Exige durante as 12 horas de Bathurst.
Cada comprador da Bathurst Edition também recebe entrada gratuita para a próxima corrida do Lotus Bathurst, que a Simply Sports Cars diz estar marcada para 2027.
O Emira está no mesmo segmento de mercado dos cupês esportivos de motor central, como o Porsche Cayman. A Lotus também forneceu ao Emira um motor V6 turboalimentado de 3,5 litros da Toyota que produz 298 kW.
Na Austrália, as vendas da Emira totalizaram 138 unidades em 2024 e 60 unidades em 2025, uma queda de 56,5%. A Simply Sports Cars afirma que ainda restam 14 vagas de produção para a versão Bathurst e o primeiro carro já foi vendido.
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