Terça-feira, 20 de janeiro de 2026 – 11h36 WIB
Apoio, VIVA – O clima extremo tornou-se novamente um teste severo na operação de evacuação da queda do avião ATR 42-500 no Monte Bulusaraung, Pangkep Regency, South Sulawesi.
Leia também:
Equipe DVI verifica DNA de 8 famílias de vítimas de acidente de avião ATR 42-500, não aceitou corpos
Os helicópteros não conseguiram penetrar no nevoeiro denso e nos ventos fortes, obrigando a Equipa Conjunta de SAR a seguir o caminho mais arriscado, que era descer as encostas das montanhas com recurso a equipamento de montanhismo.
Os corpos de duas vítimas da queda do avião foram encontrados. No entanto, a evacuação deve ser feita por via terrestre desde o terreno montanhoso íngreme, densamente arborizado e de difícil acesso, até ao posto de comando principal.
Leia também:
O número de mortos aumenta, mulher admite ter perdido IDR 1 bilhão devido a um suposto esquema de negociação de criptomoedas envolvendo Timothy Ronald
O Comandante do Serviço de Informação do Exército Indonésio (Kadispenad), Brigadeiro-General do TNI Donny Pramono, disse que os dois corpos encontrados eram de um homem e de uma mulher.
O primeiro corpo foi encontrado no domingo, 18 de janeiro, enquanto o segundo corpo foi encontrado na segunda-feira, 19 de janeiro de 2026. Esta informação foi recebida pelo TNI AD a partir de relatórios de soldados do Exército do TNI que estiveram diretamente envolvidos em operações SAR na área de Pangkep.
Leia também:
Uma pessoa morreu devido a inundações no leste de Jacarta
“Em meio a terreno montanhoso íngreme, vegetação florestal densa e mudanças nas condições climáticas, os soldados do TNI AD e da Equipe Conjunta SAR continuam a se mover de maneira comedida e cautelosa. As operações estão focadas na busca e evacuação de vítimas, sendo a segurança do pessoal de campo uma prioridade”, disse Donny na terça-feira, 20 de janeiro de 2026.
Segundo Donny, a escolha de evacuar por terra era inevitável. A evacuação aérea não é possível devido à deterioração das condições meteorológicas. A técnica do montanhismo é a solução mais realista para retirar os corpos das vítimas do local do acidente.
Este método foi escolhido porque ventos fortes e neblina espessa ainda cobriam a área do Monte Bulusaraung, tornando-se um grande obstáculo para a movimentação de helicópteros no ar.
“Apesar de enfrentarem os desafios do terreno extremo e do clima imprevisível, todas as unidades continuam as suas operações de forma disciplinada e coordenada. Os militares indonésios garantem que as operações de evacuação continuarão até que todas as vítimas sejam evacuadas com sucesso, de acordo com os procedimentos e o desenvolvimento da situação no terreno”, disse ele.
Como comandante da operação SAR da Aeronave ATR 42-500, Basarnas também enfatizou que as condições geográficas e climáticas no local do incidente não permitiram a evacuação por via aérea.
Outro lado
Por esta razão, uma equipa conjunta de SAR envolvendo diferentes agências continua a tentar evacuar as vítimas por terra, mesmo que tenham de correr através de terrenos extremos e condições meteorológicas imprevisíveis.
