O Lexus RZ atualizado ainda não está nos showrooms australianos, mas há um novo modelo carro-chefe de estilo exótico no Japão: o RZ600e F Sport Performance.
Baseado no RZ550e, o RZ600e F Sport Performance tem uma potência total do sistema de 313kW. De acordo com a Lexus, o aumento de 13 kW na potência em comparação com o RZ550e se deve inteiramente à “reavaliação dos limites de saída da bateria”.
Apesar do aumento de potência, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h permanece inalterado em 4,4 segundos. Os motores dianteiro e traseiro têm potência nominal de 167kW e 268Nm.
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A bateria de 77 kWh permanece inalterada e tem um alcance de 525 km de acordo com os padrões CLTC. O CLTC é significativamente mais generoso do que os valores WLTP frequentemente citados aqui e na Europa. De acordo com o WLTP, a bateria é capaz de percorrer 450 km com carga total no RZ550e menos potente.
O RZ600e é facilmente escolhido entre seus irmãos menores graças ao seu notável kit aerodinâmico de fibra de carbono, que apresenta um divisor dianteiro proeminente, difusor traseiro e dois spoilers montados nas portas traseiras.
Existem também lâminas rotativas de fibra de carbono que partem das bordas finais dos arcos das rodas dianteiras e traseiras, que apresentam detalhes mais nítidos, acabamento na cor da carroceria e parecem mais largas do que as peças em preto brilhante instaladas em outras variantes do RZ.
Outros elementos de fibra de carbono incluem o capô, detalhes de estilo abaixo dos faróis e aberturas de ventilação no capô.
O carro usa rodas de liga leve Enkei pretas de 21 polegadas com pneus Yokohama Advan Sport 255/40 na frente e pneus de borracha maiores 295/35 na traseira. Escondidos atrás das novas rodas estão discos maiores de 20 polegadas com pinças de freio azuis, sendo a dianteira um design unibody de alumínio de seis pistões.
Existem duas opções de cores de pintura: Preto com Hakugin II Matte White ou Preto com Neutrino Grey. O primeiro tem alguns destaques em azul elétrico.
Detalhes em azul estão presentes em todo o interior, incluindo rodas em estilo garfo para o sistema de direção drive-by-wire e bancos dianteiros esportivos com acabamento em Ultrasuede feitos usando um “processo de moldagem de espuma integrado”.
Descrito como uma “edição especial”, o RZ600e F Sport Performance está disponível no Japão com preços a partir de ¥ 12.165.000 (A$ 116.000).
Não está claro se o RZ600e será vendido fora do Japão. A variante em que se baseia, o RZ550e, bem como o menos potente RZ500e, foram ambos confirmados para a Austrália.
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