Les avantages du prochain accord de libre-échange (ALE) entre l’Australie et l’Union européenne (UE) restent flous, affirment les principales marques automobiles, affirmant qu’il est trop tôt pour savoir comment il affectera les acheteurs locaux.
Plus tôt cette semaine, le gouvernement fédéral australien a annoncé l’ALE tant attendu avec l’UE, après de longues négociations depuis 2018.
La proposition finale, qui doit être ratifiée avant sa mise en œuvre prévue entre le milieu et la fin de 2027, prévoit la suppression des droits de douane actuels de 5 % sur tous les véhicules fabriqués dans l’UE et vendus ici, ce qui pourrait entraîner des baisses de prix immédiates pour les acheteurs.
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Il propose également des modifications à la taxe sur les voitures de luxe (LCT) pour les véhicules électriques (VE), le seuil pour les modèles alimentés par batterie passant de 91 387 dollars à 120 000 dollars. Le LCT reste toutefois inchangé pour les véhicules essence, diesel et hybrides, à 80 567 $.
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L’ALE est donc susceptible de faire économiser des milliers de dollars aux acheteurs de véhicules fabriqués dans l’UE – et dans le cas des véhicules électriques de luxe du continent, potentiellement davantage pour les acheteurs de voitures hybrides, essence et diesel.
Mais un certain nombre de marques automobiles européennes ont déclaré à CarExpert que l’impact immédiat de l’accord sur les prix des showrooms n’était pas encore clair.
“Nous saluons la proposition de mise à jour de la taxe sur les voitures de luxe avec un seuil plus élevé pour les véhicules électriques, ainsi que l’élimination prévue des droits d’importation de 5 % dans le cadre des négociations sur l’accord de libre-échange entre l’Australie et l’Europe”, a déclaré Vikram Pawa, PDG de BMW Group Australie, à CarExpert.
“En attendant plus de détails, il s’agit d’une étape positive qui contribuera à rendre les véhicules électriques plus accessibles aux clients.”
Mercedes-Benz Australie a déclaré qu’elle considérait également l’annonce de l’ALE comme une étape positive.
“Mercedes-Benz soutient le libre-échange, car il garantit la prospérité, la croissance et l’innovation”, a déclaré un porte-parole à CarExpert.
“C’est pourquoi nous saluons cet accord, qui envoie un signal clair en faveur d’un commerce fondé sur des règles et des progrès des efforts de diversification de l’UE.”
Mercedes-Benz Australie a ajouté : « Le passage de 5 % à 0 % peut accroître la compétitivité des prix des CBU (Completely Built Units, c’est-à-dire des véhicules complets) fabriqués dans l’UE en Australie, tandis qu’une coopération renforcée dans le domaine des matières premières peut accroître l’accès de l’UE aux approvisionnements australiens. »
Les avantages pour les acheteurs australiens de voitures neuves peuvent sembler évidents, mais comme l’ALE doit encore entrer en vigueur dans 12 à 18 mois, la volatilité de l’économie mondiale a tempéré les attentes quant à l’étendue des avantages potentiels pour les acheteurs locaux de voitures européennes.
Il existe également le risque que les acheteurs retardent l’achat de leur prochain véhicule fabriqué en Europe jusqu’à l’entrée en vigueur de l’ALE – un problème que les marques discuteront sans aucun doute des stratégies à combattre dans les conseils d’administration, tant au niveau local qu’en Europe.
“Il est encore trop tôt pour confirmer ce que les changements apportés à l’accord de libre-échange signifieront en termes pratiques pour les clients Porsche”, a déclaré à CarExpert un porte-parole de Porsche Cars Australia.
“Il n’existe actuellement aucune indication confirmée pouvant être fournie concernant des effets spécifiques sur les clients à ce stade.”
À Sydney, où Audi Australie est basée, la société a déclaré à CarExpert qu’elle « se félicite de l’annonce du projet d’accord de libre-échange Australie-UE et soutient toute initiative susceptible d’apporter des avantages à long terme aux conducteurs australiens ».
“Nous examinons actuellement les détails de l’accord pour comprendre ce qu’il signifie pour nos clients et son impact. Cependant, sans date ou période de mise en œuvre confirmée, nous ne pouvons pas commenter davantage à ce sujet. PLUS : Les tarifs sur les voitures européennes ont été supprimés en Australie, mais la taxe sur les voitures de luxe perdure – avec des révisions
