L’attaque menée par les États-Unis contre l’Iran et son impact sur les prix du pétrole ont stimulé la demande australienne de véhicules électriques.
Les prêts pour les véhicules électriques ont doublé en mars après le début de la grève le 28 février, alors que les Australiens cherchaient à éviter la hausse des prix de l’essence et du diesel, selon les données de la National Australia Bank.
Les demandes financières des entreprises concernant les véhicules électriques ont augmenté de 88 pour cent.
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“Les propriétaires d’entreprises australiennes sont pratiques”, a déclaré Shane Ditcham, directeur des services bancaires aux entreprises du NAB.
“Quand les choses changent, elles pivotent.”
Le prix de l’essence sans plomb et du diesel a augmenté en mars, après que les attaques contre l’Iran ont conduit la république islamique à fermer le détroit d’Ormuz, point d’étranglement pour un cinquième de l’approvisionnement mondial en pétrole.
Le prix de l’essence sans plomb a augmenté de 61 à 92 pour cent dans les capitales australiennes depuis le 20 février, tandis que le prix du diesel a plus que doublé, selon les données de la Commission australienne de la consommation et de la concurrence.
L’Asie s’approvisionne pour plus de la moitié de son pétrole au Moyen-Orient, et l’Australie, avec seulement deux raffineries en activité à l’échelle nationale, importe plus de la moitié de son carburant raffiné de partenaires commerciaux asiatiques, notamment Singapour, la Corée du Sud et la Malaisie.
Alors que l’Iran et les États-Unis semblent dans l’impasse et que leurs exigences divergent en matière de cessez-le-feu, les petites entreprises locales et les plus grandes opérations cherchent à pérenniser leurs marges.
« Pour de nombreuses entreprises, il s’agit de certitude en matière de coûts et de résilience », explique Ditcham.
« Pour les entreprises où les véhicules reviennent au même endroit chaque nuit, en particulier, les véhicules électriques peuvent avoir du sens car les coûts énergétiques sont plus prévisibles.
“Cela peut être un réel avantage lorsque les marges sont sous pression.”
L’activité de recharge a également augmenté en mars, selon Doug McNamee, PDG du réseau de recharge rapide JOLT.
“Nous avons constaté une augmentation spectaculaire de l’utilisation de la recharge au cours des trois dernières semaines par rapport à la même période l’année dernière”, a déclaré McNamee.
“Les nouvelles inscriptions ont augmenté de plus de 30 pour cent par rapport au mois précédent.”
Pendant ce temps, les conducteurs de véhicules à moteur à combustion changent leurs habitudes pour atténuer le choc des prix exorbitants du carburant, avec plus de la moitié des conducteurs australiens de véhicules à essence et diesel ayant réduit leur conduite en mars, selon l’enquête NRMA.
“Les Australiens réduisant ou adaptant leur façon d’utiliser les voitures familiales et donnant la priorité à leurs déplacements contribueront grandement à aider”, a déclaré Peter Khoury, porte-parole de la NRMA.
Une enquête menée auprès de 1 800 membres de la NRMA a révélé qu’environ une personne sur huit marche ou prend les transports publics plus souvent en raison de la hausse des prix du carburant.
Les pénuries de carburant dans les stations-service semblent également stables, ont indiqué les assureurs.
“Le message important selon lequel il ne faut pas paniquer lors de l’achat ou du stockage du carburant est passé”, a déclaré Khoury.
Jeudi, le ministre fédéral de l’Energie, Chris Bowen, a déclaré au Parlement que six pétroliers annulés à destination de l’Australie avaient été remplacés par des approvisionnements alternatifs.
Au moins 332 stations-service nationales ne disposent pas de diesel, tandis que 177 sont à court d’essence sans plomb.
