L’Australie a promis d’alléger la situation dans le Bowser, mais le ministre de l’Energie, Chris Bowen, a refusé de confirmer quand exactement les automobilistes verront les prix du carburant baisser, même si la réduction radicale des accises entre en vigueur à partir de minuit.
À partir de mercredi, le gouvernement fédéral réduira les droits d’accises sur l’essence et le diesel pendant trois mois, une mesure d’urgence de 2,5 milliards de dollars visant à atténuer la pression exercée par l’escalade du conflit au Moyen-Orient.
Regardez la vidéo ci-dessus : La réduction des accises sur les carburants offre un allègement de 26c par litre
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La réduction devrait générer des économies de 26,3 cents par litre, ce qui équivaut à environ 12 dollars par réservoir pour une petite berline et 21 dollars pour une voiture à double cabine.
La charge de travail des véhicules lourds sur la route diminuera également au cours de la même période.
Mais, s’exprimant sur Sunrise mardi, Bowen a refusé de donner un calendrier clair sur le moment où les économies apparaîtraient réellement dans les stations-service.
“Eh bien, dès que le nouveau gaz arrive, ils ne paient pas de taxes dessus”, a-t-il déclaré.
Le ministre a confirmé que le stock de carburant existant a été pris en compte, ce qui signifie que le prix ne reflète pas immédiatement la réduction.
“Le carburant dans le réservoir de la station-service est peut-être là depuis quelques jours. Ils ont payé des taxes”, a déclaré Bowen.
“Alors s’il vous plaît, si vous y allez demain et que le prix ne baisse pas, ils attendent du nouveau gaz avec des taxes moins élevées.”
Malgré plusieurs tentatives de l’hôte Nat Barr pour fixer un calendrier, Bowen a évité à plusieurs reprises de s’engager sur une journée spécifique.
“Cela pourrait prendre une journée à la gare municipale. Cela pourrait être plus rapide pour certains. Pour d’autres, cela pourrait prendre un peu plus de temps”, a-t-il déclaré.
Dans les zones régionales, les délais peuvent être plus longs en raison d’un roulement de personnel plus lent.
Les problèmes d’approvisionnement demeurent malgré les baisses de prix
Ce manque de clarté survient alors que les Australiens sont aux prises avec un approvisionnement incertain, et beaucoup se demandent dans quelle mesure la baisse des prix pourrait contribuer à remédier à la pénurie.
Bowen admet sa frustration, affirmant que le problème ne vient pas de la pénurie de carburant mais d’un système qui peine à répondre à la demande.
“Je comprends tout à fait les gens qui disent : ‘Eh bien, attendez, j’ai entendu Bowen dire qu’il y avait beaucoup d’essence, mais il n’y en avait pas à la station-service'”, a-t-il déclaré.
“Mais je dois aussi dire la vérité. La vérité est que tous les navires sont arrivés. La vérité est que les deux raffineries australiennes fonctionnent à pleine capacité, et chaque goutte de diesel et d’essence qu’elles produisent est destinée aux stations-service australiennes et aux agriculteurs australiens.
“Nous avons autant de carburant en Australie aujourd’hui qu’au début des bombardements iraniens. En fait, un peu plus.”
Bowen a déclaré que les perturbations avaient été déclenchées par des achats de panique suite à la montée des tensions au Moyen-Orient, affirmant que nous avions vu la demande “augmenter de 100 pour cent”.
“Qu’il s’agisse d’essence, de papier toilette ou autre, quand on voit une demande comme celle-là, la chaîne d’approvisionnement va avoir du mal à suivre. Et nous sommes toujours confrontés à cela.”
Alors que les livraisons reprennent, de nombreuses stations, notamment dans les zones régionales, se remplissent encore après avoir tari.
« Au cours du week-end, je peux vous dire, Nat, qu’une énorme quantité de diesel a été livrée à la région de Nouvelle-Galles du Sud… cela a comblé le vide.
Bowen a déclaré que la stabilisation de l’offre prendrait du temps, exhortant les Australiens à ne pas ajouter davantage de pression sur le système par des achats de panique.
“C’est pourquoi nous disons que la meilleure chose que nous puissions faire est d’acheter de l’essence et du diesel autant que nous en avons besoin, ni plus, ni moins”, a-t-il déclaré.
“Achetez ce que nous achetons habituellement. C’est la meilleure chose que nous puissions tous faire pour essayer d’équilibrer l’approvisionnement afin que lorsque nous allons à la station-service, il y ait suffisamment d’essence ou de diesel pour ce dont nous avons besoin, ce dont nos voisins ont besoin et ce dont nos conjoints ont besoin.”
Le gouvernement a chargé l’ACCC de surveiller les prix pour s’assurer que les détaillants répercutent les allégements fiscaux, mettant en garde contre des sanctions importantes en cas de profit de guerre.
“Nous avons imposé d’énormes sanctions aux personnes qui ont eu de la chance dans cette crise”, a déclaré Bowen.
