Le gouvernement fédéral a lancé une campagne publicitaire de plusieurs millions de dollars pour encourager les Australiens à réduire leur consommation de carburant, alors que des centaines de stations-service à travers le pays restent sans un ou plusieurs types de carburant.
Intitulée « Chaque petit geste compte », la campagne verra des publicités apparaître à la télévision, à la radio, sur des panneaux d’affichage et des affiches, rappelant aux Australiens que nous sommes désormais au niveau deux des quatre niveaux du Plan national de sécurité des carburants.
Le niveau deux est appelé « maintenir l’Australie en mouvement », le niveau trois exigeant que le gouvernement « prenne des mesures ciblées » et le niveau quatre – si nous y parvenons – voit le gouvernement intervenir pour garantir la protection des utilisateurs critiques de carburant et pour éviter des perturbations économiques majeures.
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La campagne publicitaire du gouvernement fédéral sur les économies de carburant aurait coûté 20 millions de dollars, selon plusieurs médias, et les critiques de l’opposition ont poussé des ministres – y compris le premier ministre – à prendre la radio aujourd’hui pour la défendre.
La nouvelle campagne ne vise pas seulement à rappeler aux Australiens que le carburant est cher et rare, et qu’il faudra vivre avec cela à un jet de pierre. Le gouvernement a lancé fuelplan.gov.au pour donner aux conducteurs des conseils pour économiser du carburant, notamment :
- Achetez uniquement le carburant dont vous avez besoin
- Utilisez la climatisation et le chauffage à basse température
- Conduisez avec vos fenêtres fermées
- Gonflez vos pneus à la pression recommandée la plus élevée
- Suppression des pièces extérieures inutiles comme la galerie de toit et le becquet pour réduire la traînée
- Transporter moins de poids
- Minimiser la marche au ralenti
La campagne a été attaquée par l’opposition, le ministre fantôme de la Défense, James Paterson, ayant déclaré à Sky News Sunday Agenda : “Franchement, je ne pense pas que les Australiens veulent apprendre de la propagande politique financée par les contribuables à conduire moins.”
“Ils veulent un gouvernement qui fasse son travail et veille à ce que nous soyons approvisionnés en carburant raffiné dont nous avons besoin…
Au mardi 7 avril 2026, il restait au gouvernement australien 38 jours d’essence sur la base de niveaux de consommation normaux, ainsi que 31 jours d’approvisionnement en diesel, contre 29 jours et 26 jours respectivement à la mi-mars.
Le gouvernement australien a réduit les droits d’accise sur les carburants pendant trois mois, à compter du 1er avril 2026, les réduisant de 52,6 cents le litre à 26,3 cpl. Cela a été rapidement suivi par les gouvernements des États et des régions du pays qui ont réduit le carburant de 5,7 cpl, financés par les recettes provenant de la taxe sur les produits et services.
Cette réduction sera valable jusqu’au 30 juin 2026.
Le gouvernement a également modifié temporairement les normes australiennes de qualité des carburants pour revenir à des niveaux de soufre plus élevés de mars à mai, autorisant environ 100 millions de litres d’essence par mois et abaissant le point d’éclair du carburant diesel pour offrir davantage d’options d’approvisionnement.
D’autres mesures prises par le gouvernement sont les suivantes : la libération de trois mois de redevances routières pour les poids lourds pour les véhicules dont le poids brut (PTB) est supérieur à 4,5 tonnes ; la souscription d’expéditions de pétrole ; et la nomination du coordonnateur du groupe de travail sur l’approvisionnement en carburant.
Le gouvernement a imposé un rationnement du carburant pour l’instant, mais les dispositions de la Loi d’urgence sur les carburants liquides – mise à jour en 2019 – décrivent un mécanisme de rationnement qui limitera les automobilistes à un montant fixe de carburant par transaction.
Le Premier ministre Anthony Albanese s’est rendu cette semaine à Brunei et en Malaisie pour tenter d’assurer l’approvisionnement en carburant et en engrais de l’Australie.
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