O Kia EV9 GT, o membro mais quente da grande linha de SUVs elétricos da marca coreana, custará US$ 129.250 antes dos custos na estrada.
Isso torna o SUV elétrico de alto desempenho o veículo mais caro da marca.
Chegando aos showrooms “em breve”, o GT ficará acima das variantes existentes de tração traseira Earth e GT-Line e tração integral Air, com os preços permanecendo inalterados.
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É $ 8.250 mais caro que o GT-Line, mas produz 374 kW de potência e 740 Nm de torque – um aumento de 91,4 kW e 40 Nm – com a Kia reivindicando um tempo de 0-100 km/h de 4,5 segundos, 0,8 segundos mais rápido que o GT-Line.
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Comparado com o GT-Line, que partilha a mesma bateria de Longo Alcance de 99,8 kWh, ele pode percorrer uma distância elétrica adicional de 5 km no ciclo WLTP a 510 km.
Além de mais potência e um pouco mais de alcance, o GT recebe uma suspensão controlada eletronicamente – com ajuste e operação local – bem como freios atualizados e um diferencial eletrônico de deslizamento limitado.
Destaca-se no exterior graças a uma grelha digital LED com sistema de iluminação ‘Star Map’ da Kia, juntamente com jantes de liga leve de 21 polegadas em preto brilhante, sustentadas por pinças de travão verde limão.
No interior, há assentos reclináveis padrão na segunda fila – substituindo os bancos encontrados em outros EV9s – junto com detalhes em Alcantara e vários detalhes em verde limão para combinar com as pinças de freio.
O EV9 GT foi revelado em novembro de 2024, um ano após o lançamento do EV9 padrão na Austrália, e foi inicialmente confirmado para lançamento local no segundo semestre de 2025.
Talvez surpreendentemente, tem havido pouca atividade no grande segmento de SUVs elétricos de três fileiras desde que o EV9 estreou, há mais de um ano.
Ele se junta ao SUV Mercedes-Benz EQS, muito mais caro, que chegou há cerca de um ano. O primo Hyundai do EV9, o Ioniq 9, será lançado em 2025, e o Cadillac Vistiq será lançado este ano.
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