O Kia EV4 GT Sedan foi lançado discretamente para o mercado doméstico coreano, seguindo seu irmão hatchback que estreou no salão do automóvel de Bruxelas no mês passado.
Lançado em sua região de origem junto com os SUVs EV3 GT menores e EV5 GT maiores, o EV4 GT para a Coreia apresenta o mesmo trem de força elétrico de motor duplo de 215 kW/468 Nm que o EV4 GT Hatch lançado para a Europa, alimentado por uma bateria de íons de lítio de 81,4 kWh.
Embora não forneça detalhes sobre o sedã coreano, o EV4 GT Hatch afirma um tempo de aceleração de 0-100 km/h de 5,6 segundos, embora a Kia Korea revele uma autonomia de até 440 km na cidade com base em números divulgados pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul, que são geralmente mais rigorosos do que o padrão WLTP.
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Outros detalhes sobre o modelo coreano incluem uma classificação de eficiência combinada de 4,5 km/kWh ou 22,22 kWh/100 km em rodas de liga leve padrão de 20 polegadas, envoltas em pneus de desempenho Pirelli P Zero 245/40.
O preço do EV4 GT no mercado doméstico começa em 55.170.000 won (A$ 54.074) após impostos locais, embora o preço listado no configurador coreano mostre um preço base de 58.110.000 won (A$ 56.955).
É importante notar que, embora o preço base pareça bastante alto, o EV4 GT básico na Coréia não tem o conjunto completo de segurança ativa como equipamento padrão, exigindo o pacote opcional ‘Drive Wise’ no valor de 1.280.000 won (A$ 1.254), enquanto um teto solar e head-up display também são opcionais no mercado doméstico.
Outras atualizações alinhadas com o EV4 GT Hatch de especificação europeia que parecem estar disponíveis incluem bancos esportivos semi-balde, um volante GT de três raios com marcadores de 12 horas em verde limão, bem como uma interface de usuário específica quando o carro está no modo GT.
O lançamento do EV4 GT Sedan coincide com a chegada à Coreia da versão 4WD de motor duplo e longo alcance do EV3 e EV4, que aumenta a potência e o torque de 150kW/283Nm para 195kW/385, enquanto reduz a autonomia combinada em ~30km no EV4.
A Kia Austrália já havia deixado aberta a possibilidade de uma variante EV3 Long Range AWD de motor duplo se juntar à linha local, mas diz que uma expansão da linha EV4 Sedan é atualmente improvável com base nos atuais “planos de vendas” – prevendo cerca de 70 unidades por mês para o novo modelo fastback elétrico.
“No momento, na forma de sedã, o que oferecemos é a linha atual”, disse Roland Rivero, gerente geral de produtos da Kia Austrália. Ele acrescentou que é mais provável que o Air Long Range seja um ponto de expansão potencial para o EV4 Sedan “se houver demanda para ele”.
O 2026 Kia EV4 Sedan acaba de chegar à Austrália com preço de US$ 49.990 mais custos na estrada para o Air Standard Range, estendendo-se para US$ 64.690 para o modelo GT-Line Long Range topo de linha. Se um EV4 GT for trazido para a Austrália, é quase certo que terá um preço começando com o número ‘7’.
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