Quarta-feira, 11 de março de 2026 – 00h43 WIB
Jacarta, VIVA – Com a aproximação da temporada de boas-vindas do Eid, sinônimo de viagens de longa distância e mudanças nas condições das estradas, a segurança dos veículos é uma grande preocupação. Isto é o que a Jetour Indonesia está tentando mostrar ao demonstrar a força estrutural de seu carro-chefe SUV, o Jetour T2.
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Num evento mediático realizado em Jacarta, a marca automóvel chinesa realizou um teste de demonstração colocando uma carga de mais de 350 quilogramas na parte superior do veículo. Este passo foi dado para mostrar o quão forte é a estrutura da carroceria do SUV quando enfrenta pressões extremas.
O diretor de marketing de vendas da PT Jetour Indonesia, Moch Ranggy Radiansyah, disse que a segurança é um dos aspectos que recebem muita atenção no desenvolvimento de seus produtos.
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“Para a Jetour, a segurança não é apenas um recurso adicional, é a base principal. O Jetour T2 é construído com uma sólida construção Cage Body Monocoque que utiliza 80% de aço de alta resistência, proporcionando alta resistência e estabilidade”, disse ele.
Diz-se que este projeto é capaz de suportar uma carga estática de até 300 kg e possui um nível de rigidez torcional de até 31.000 Nm por grau. Segundo Ranggy, esse número é um indicador de que a estrutura da carroceria do veículo foi projetada para oferecer máxima proteção aos passageiros.
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Além de contar com uma carroceria robusta, este SUV também é equipado com uma série de tecnologias que promovem segurança e visibilidade durante a condução. Uma delas é a função Surround Vision 540°, que permite ao motorista ver as condições ao redor do veículo como um todo, incluindo uma visão clara da parte inferior do carro.
Diz-se que esta tecnologia é capaz de ajudar os condutores quando têm de manobrar em espaços apertados ou ao cruzar caminhos com perfis de terreno difíceis.
O Jetour T2 também foi projetado para lidar com condições de estrada nem sempre ideais, especialmente durante a estação chuvosa ou ao dirigir em áreas com água parada. Este carro está equipado com uma função Wading Radar que pode detectar a profundidade da água em tempo real, para que o carro possa passar por poças de até uma profundidade de cerca de 700 mm.
Além disso, a distância ao solo de 220 mm torna este SUV mais bem preparado para enfrentar estradas danificadas ou irregularidades.
Outro lado
Em termos de tecnologia de segurança ativa, este carro também está equipado com Advanced Driver Assistance System (ADAS) nível 2. Este sistema utiliza radar de quinta geração e câmeras de terceira geração para ajudar a manter uma distância segura, estabilidade do veículo e apoiar diversas funções de assistência.
