Robert Large chamou de “um golpe de azar” quando seu iate Inukshuk foi forçado a recuar de Sydney para Hobart depois de ficar preso em redes de pesca.
A dupla da Austrália do Sul estava prosperando em condições de vento cruzado no Boxing Day, quando parou a cerca de 10 milhas náuticas a sudeste de Sydney Heads.
Em uma onda grande, Large e o co-capitão Andrew Ebbott passaram acidentalmente por uma rede bem ancorada e ficaram presos no leme de Inukshuk.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
“Não podíamos nos mover. Provavelmente demoramos 45 minutos para limpar”, disse Large.
Finalmente, depois de puxar a rede, Large ficou preocupado que seu barco pudesse sofrer danos no leme, o que tornaria perigoso navegar pelos 610NM restantes.
Large e Ebbott tomaram a difícil decisão de retornar ao Australian Cruising Yacht Club em Darling Point e retirar-se para Hobart na tarde do Boxing Day.
“Tenho que colocar a segurança em primeiro lugar na corrida”, disse Large.
“Achei que deveria voltar em vez de continuar a navegar, porque se o leme falhasse mais abaixo poderíamos ter tido sérios problemas.”
Residente na Austrália há quase 20 anos, o canadense Large já navegou em seis Sydney-Hobarts anteriores e tem experiência na preparação de barcos para corridas.
Mas nenhuma quantia de dinheiro, peças de reposição ou treinamento físico pode salvar Inukshuk da rede de pesca errada.
“É tudo má sorte”, disse Large.
“Você prepara tudo, traz as peças de reposição necessárias para preparar o barco para o mar que vai, nos preparamos mental e fisicamente para participar da regata.
“É preciso muito dinheiro e muito tempo, seis ou oito meses de trabalho para aperfeiçoar um barco, testando tudo constantemente, retestando e treinando.
“A corrida já dura três horas e ter que parar por esse motivo é difícil de aceitar.”
Large e Ebbott esperam remar no Inukshuk em Hobart pela quinta vez no próximo ano e planejam participar da Trans-Tasman Yacht Race no final de fevereiro.
Antes disso, Large voará para Hobart, se reunirá com sua esposa e participará das festividades pós-corrida.
“Achamos que fizemos Hobart o suficiente para poder justificá-lo, conquistamos uma vaga”, disse Large.
Inukshuk retirou-se anteriormente de Hobart 2021 após relatar problemas com o sistema de piloto automático.
O nome do barco é uma palavra Inuit que significa “uma estrutura de pedras brutas empilhadas no formato de uma figura humana”, sendo essas figuras tradicionalmente usadas como marcos ou sinais comemorativos.
Houve uma carnificina na edição deste ano da corrida, com a supermodelo Wild Thing 100 de 100 pés também tomando a decisão de se aposentar.
Awen também se aposentou após um acidente fracassado por volta das 5h30, antes que uma falha no motor fizesse com que o Trouble & Strife se tornasse o sexto barco a se retirar cerca de uma hora depois.
Dois outros navios de cruzeiro, o Troubadour e o Roaring Forty, deixaram o porto quando os membros da tripulação ficaram enjoados.
