Assim como as boy bands da década de 1990, há outra nova marca de automóveis chinesa que busca se destacar com sua aparência e toque próprios e distintos. E essa é a Lepas, uma submarca do grupo Chery com foco na moda e luxo.
Com lançamento previsto para o final deste ano na Austrália com uma gama de SUVs familiares, começando com o espaçoso plug-in híbrido L8 de cinco lugares, Lepas está posicionado acima da marca Chery convencional, mas ao lado de outras submarcas Omoda e Jaecoo, com uma sensação mais “elegante”.
Antes disso, e para saber tudo sobre o Lepas, tivemos uma conversa exclusiva com seu designer-chefe, Ivan Dulanovic, formado por uma das mais prestigiadas escolas de design automotivo do mundo, que ajudou a criar algumas das máquinas mais desejáveis do planeta.
Conheça as novidades com o app 7NEWS: Baixe hoje mesmo
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
Em primeiro lugar, o que o inspirou a se tornar um designer automotivo? Você sempre amou carros?
Sim, sempre me interessei por carros. Por isso fiz mestrado em transportes na Scuola Politecnica di Design em Milão, Itália, uma escola muito famosa pelo design automotivo.
Durante os meus estudos tive o prazer de trabalhar em estreita colaboração com a Lamborghini, Audi e Italdesign, o que foi muito importante mais tarde porque, depois de me formar, ingressei na Italdesign com Filippo Perini, o homem por trás dos lendários Lamborghini Aventador e Huracan.
Durante minha passagem pela Italdesign, trabalhei no Italdesign Nissan GT-R e no exclusivo Zerouno, além de diversos projetos com a Lamborghini e uma colaboração com a Volkswagen no Transporter.
Então, tive o prazer de aprender com ele muitas dicas para entusiastas do design de carros italianos. E acho que isso é muito importante hoje, porque estamos numa época em que acredito que o ecletismo é muito importante.
Mais tarde e antes de ir para a China, trabalhei com Hongqi no carro executivo H9.
Agora o que quero fazer é misturar e combinar a cultura da paixão italiana com a maneira muito eficiente chinesa de fazer as coisas para criar um carro emocionante e de sucesso.
Como designer, com o que você começa – um resumo do produto ou seus próprios esboços e ideias?
Um dos meus slides favoritos que sempre gosto de mostrar são os rabiscos rápidos que usei para transformar a peça estilizada em um carro.
Como designer, gosto sempre de pegar num lápis e num esboço e tentar perceber, o que é muito tradicional na forma de pensar europeia.
Foi o que aprendi com a maioria dos designers italianos: deixar a imaginação correr solta; Não se preocupe com nada, apenas faça algumas centenas de esboços e veja o que acontece. Foi assim que começamos o formato livre.
Quanto conhecimento técnico um projetista precisa ter, já que obviamente é preciso integrar componentes mecânicos, pontos rígidos, etc. – ou esse compromisso acontece mais tarde no processo?
Acho que a técnica é extremamente importante. O design também é extremamente importante. E acredito que o que é necessário é uma grande colaboração entre engenheiros e designers.
Isso é algo que procuro sempre alcançar entre os meus colegas e engenheiros, porque no final do caminho o que mais importa é a qualidade do carro e o seu aspecto geral. É aí que entra a questão: a relação entre estas duas equipas.
Então, em resumo, é muito importante para um projetista entender a engenharia dos carros.
Embora Lepas ainda não tenha um veículo elétrico dedicado, os veículos elétricos em geral dão mais liberdade aos projetistas?
Sim, temos uma nova plataforma energética que permitirá mais liberdade e estamos a trabalhar nisso. Portanto, num futuro próximo, tenho certeza que teremos muitas coisas boas para mostrar a vocês.
Quando você ingressou no Grupo Chery?
Entrei há dois anos. Antes disso, trabalhei com a Great Wall e agora estou feliz em compartilhar todas as experiências e histórias com Lepas – é incrível.
O que mais o surpreendeu na indústria automobilística chinesa desde que você chegou lá?
Descobri o quão corajosos eles foram, quão eficientes foram em criar o carro em tão pouco tempo e transformá-lo em um projeto de sucesso.
Você sabe, ter vendas muito boas, boa qualidade e o mais importante com um preço menor, tudo é possível. Quero vir aqui e ver com meus próprios olhos. Então estou feliz por ter tomado essa decisão.
Estamos vendo agora muita evolução – em vez de imitação – nas linguagens de design vindas da China. Você acha que é um sinal de confiança?
Sim, este é um tema interessante. Mas, para ser breve, eu diria que sim, agora estamos vendo designs ousados e confiantes.
Mas também temos de compreender que a China – ao contrário da Itália, ao contrário da França, ao contrário do Reino Unido – não tem 120 anos de experiência na indústria automóvel. Portanto, eles precisam criar algum tipo de ponto de partida.
Eles precisam gastar algum tempo criando um pedigree, certo; algo que a França e a Itália têm há muito tempo.
Portanto, este é apenas um processo natural. E à medida que formos pacientes e criarmos mais projetos, a China criará o seu próprio ADN, que se fortalece a cada ano.
Se você olhar para a porcelana como um produto chinês. Bem, penso que este é um aspecto muito importante da cultura, devido à sua filosofia natural e energia natural. Então tentamos usar a porcelana como referência, porque as pessoas no mundo todo reconhecem a porcelana como um produto de luxo, mas ela é originária da China.
Então essa é uma forma de nos inspirarmos em outra cultura, como a ocidental, mas também usando a porcelana e combinando todo esse conhecimento.
É por isso que mencionei o ecletismo antes. Acho que é uma boa maneira de abordar o design moderno.
A China certamente tem muita herança de design que pode ser usada desta forma.
Mais especificamente sobre a Lepas, marca que você é responsável pelo design, o que a diferencia das demais marcas do grupo?
A marca Lepas foi criada com a busca pela beleza e tem como palavra-chave Drive Your Elegance. Ou em outras palavras, como gostamos de dizer, Grace Life with Brilliance.
Portanto, nosso público principal é um grupo de pessoas com bom gosto, estilo e moda.
Para conseguir isso, acreditamos que a natureza é simplesmente o melhor designer do mundo. Portanto, exploramos a essência da beleza, buscamos formas elegantes e projetamos carros que satisfaçam as necessidades estéticas dos usuários.
E no processo de criação desta beleza, utilizamos técnicas artísticas precisas para construir uma unidade harmoniosa entre arte e emoção.
E, finalmente, acreditamos que toda a criação necessita de espírito. E estamos olhando para o design de um carro como algo que cria uma vida espiritual e, em última análise, confere-lhe vitalidade realista.
Todos esses valores combinados nos trarão a mais pura inspiração para a marca Lepas, que é o leopardo, a personificação perfeita da força da natureza.
E assim exploramos a essência deste incrível animal e na busca pela unidade entre arte e emoção, moldamos a identidade de design da Lepas, personificando versatilidade, elegância e charme.
Quão importante é ter uma paleta de cores vibrantes na identificação de Lepas?
Essa é uma boa pergunta, porque a Chery tem muitas marcas e sempre tentamos dar identidades distintas a elas.
No futuro, será muito mais fácil porque agora temos uma estratégia sobre como fazê-lo.
Com Lepas, por exemplo, na minha opinião, Lepas é um cara elegante, flexível – muito elegante e charmoso – enquanto Tiggo é mais musculoso, afiado e robusto. E lá está Jaecoo, mais perpendicular, mais alerta.
Isso ficará ainda mais claro para você no próximo ano ou no ano seguinte. Então estamos trabalhando na criação de diferenciação visual entre todas essas marcas.
Tradicionalmente, para as marcas europeias, luxo significa tons suaves como prata e preto. Você acha que as cores vivas farão diferença para Lepas?
É um desafio, porque como designers temos uma visão, mas também precisamos de apresentar as nossas ideias, e elas precisam de repercutir nas pessoas na Europa, nas pessoas na Indonésia, nas pessoas no Médio Oriente.
Portanto, precisamos sempre ter alguns fatores que garantam o sucesso. Por isso, quando se trata de carros-conceito, sempre tentaremos introduzir alguns materiais novos. Mas também precisamos ter cuidado para não nos separarmos dos clientes mais convencionais que ainda querem ver o cromado, o preto brilhante e tudo mais.
O design de interiores parece ser um elemento importante na filosofia Lepas. Você mencionou a porcelana como fonte de inspiração. Você está explorando novas tecnologias, materiais ou ideias como porcelana para tornar Lepas mais exclusivo?
Bem, estamos sempre em busca de melhorar o design interior e exterior, e convido você calorosamente para nossos eventos de abril e outubro, onde apresentaremos nossos novos projetos, onde você poderá navegar e ver para onde estamos indo.
Então é aí que anunciaremos o que há de novo e o que estamos fazendo nos bastidores.
É um processo longo, mas na China é muito mais rápido do que noutros países. Então, sim, haverá mais versões, mais versões premium dos Lepas, principalmente os materiais e tudo mais, em breve.
Atualmente, a linha de produtos Lepas é exclusiva para SUVs. Você está procurando expandir isso com um estilo de carroceria mais tradicional?
Sim, temos, e eu realmente gostaria de convidá-lo para eventos futuros onde teremos coisas prontas para mostrar.
Não quero revelar nada disso neste momento porque quero que vocês antecipem quando apresentarmos o carro sem nenhum preconceito.
Como designer, sempre acreditei que não deveríamos dar nenhum ovo de Páscoa, mas apenas mostrar o carro em seu belo estado.
VEJA MAIS: Explore o showroom da Chery
