Le concept Hyundai Boulder a été dévoilé au salon automobile de New York 2026, montrant une direction de conception brute et carrée de son rival Ford Ranger et du premier Toyota HiLux – un modèle sur la liste de souhaits de Hyundai Australie pour 2028.
Hyundai a confirmé qu’elle introduirait un nouveau pick-up aux États-Unis d’ici 2030, soutenu par un châssis en échelle comme celui utilisé par le Ranger, le HiLux et ses principaux concurrents, après avoir précédemment proposé une voiture basée à Santa Cruz.
“Le développement d’un pick-up intermédiaire robuste constitue une opportunité de croissance significative pour Hyundai aux États-Unis”, a déclaré Randy Parker, président et chef de la direction de Hyundai Motor North America, dans un communiqué.
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« Les camions à carrosserie sur châssis jouent un rôle central sur ce marché, et nous voyons une opportunité claire d’offrir aux clients une nouvelle alternative qui reflète leur façon de travailler, d’explorer et de vivre.
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“Le Boulder Concept SUV montre notre approche de ce segment et la façon dont nous envisageons de développer notre camionnette intermédiaire en mettant au centre les besoins et les attentes des clients américains.”
Le show car repose sur les futures fondations de l’UTE, surmontées d’un style musclé « Art of Steel », comprenant des passages de roues prononcés, des pneus tout-terrain de 37 pouces, une partie avant bluff et une roue de secours montée sur le hayon.
À l’intérieur, la cabine de couleur sable comprend des sièges configurables et un tableau de bord arrondi, un affichage tête haute avec une multitude de boutons physiques et des détails axés sur le tout-terrain comme des poignées de maintien, quatre petits écrans centraux et un grand espace de rangement.
Hyundai n’a pas encore détaillé le groupe motopropulseur du show car, qui est officiellement appelé « étude de conception ».
Le prochain ute fait partie des 36 nouveaux modèles prévus dans les showrooms américains d’ici 2030, mais le nouvel ute devrait donner naissance à un SUV, à la manière du Ford Ranger et de son grand frère Everest.
Les fondations de la carrosserie sur châssis du nouveau véhicule seront conçues et construites aux États-Unis, en utilisant de l’acier américain produit par Hyundai.
Hyundai Australie a déclaré à CarExpert plus tôt cette année qu’elle ciblait l’utilisation des salles d’exposition locales vers 2028.
“Stratégiquement, le projet est toujours en cours. Cela devrait durer quelques années… et cela continue de se développer en collaboration avec les Etats-Unis”, a déclaré Gavin Donaldson, directeur des opérations de Hyundai Australie.
Hyundai est actuellement la seule marque du top 10 en Australie à ne pas proposer de véhicule à double cabine dans sa gamme, et MG, qui s’est classée 10e dans les ventes globales en 2025, vient de présenter l’U9. Le véhicule le plus vendu en Australie en 2025 sera le Ford Ranger, le Toyota HiLux et l’Isuzu D-Max figurant également parmi les 10 modèles les plus populaires.
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