A GWM Austrália está trazendo uma segunda cabine dupla híbrida plug-in para competir com o BYD Shark e o Ford Ranger PHEV, e confirmou que o menor Cannon Hi4-T será lançado antes de meados de 2026.
Revelado em registros do governo chinês em fevereiro, o 2026 GWM Cannon Hi4-T PHEV usará um motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros e 2,0 litros, sistema de tração nas quatro rodas e uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade não revelada.
Mais detalhes locais ainda não foram confirmados, embora os executivos locais tenham confirmado que o novo modelo plug-in oferecerá uma capacidade máxima de reboque com freio de 3,5 toneladas – superando facilmente a afirmação da BYD de 2.500 kg.
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A potência combinada do modelo chinês está listada em 180kW – menos do que a potência do sistema de 207kW/697Nm do Ford Ranger PHEV – com torque e outras especificações ainda a serem reveladas para o Cannon PHEV, conhecido como ‘Poer’ na China.
Enquanto isso, o maior Cannon Alpha PHEV oferecido atualmente na Austrália usa um motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros e 2,0 litros e uma bateria de níquel manganês cobalto (NMC) de 37,1 kWh, proporcionando uma potência combinada de 300 kW/750 Nm.
Com o lançamento do Cannon HI4-T, a GWM estará na posição única de oferecer dois veículos híbridos plug-in diferentes de cabine dupla. O novo modelo menor, que será lançado este ano, também provavelmente será bastante caro, já que o Cannon Alpha Hi4-T PHEV maior está atualmente em oferta por US$ 51.490 de carro.
O Cannon PHEV também faz parte do impulso mais amplo da China para a tecnologia híbrida plug-in ‘Hi4-T’, que oferece uma ligação mecânica de tração nas quatro rodas em vez de E-AWD ou E-4WD, como alguns novos participantes no mercado.
Um porta-voz da GWM disse que o sistema Hi4-T significa que a escolha de um veículo PHEV “não faz concessões”, mantendo níveis equivalentes de diesel de 4WD e capacidade de reboque. É uma história semelhante com a linha SUV 4WD ‘Tank’ relacionada, com o Tank 300 e o Tank 500 oferecendo a mesma tecnologia Hi4-T.
As vendas de veículos híbridos plug-in (PHEV) na Austrália explodiram recentemente, em grande parte graças ao já mencionado BYD Shark 6 ute e a uma série de novos participantes em vários segmentos de marcas chinesas emergentes.
A categoria tem o maior crescimento percentual até 2025 de qualquer combustível no mercado australiano de carros novos, um aumento de 130,9% ano a ano, para 53.484 unidades, ou cerca de 50% das vendas de veículos elétricos (103.270, um aumento de 13,1%).
Grande parte desse crescimento foi impulsionado por novas marcas e modelos da China, incluindo o BYD Shark 6 (18.073 unidades) e o Sealion 6 (9.055 unidades, um aumento de 46,1%). Outros desempenhos fortes incluem o PHEV GWM Haval H6 (2542) e o Cannon Alpha (1371), bem como o Mitsubishi Outlander do Japão (4110).
Esse impulso parece destinado a continuar em 2026, com o VFACTS de janeiro mostrando um crescimento de 170,5% no segmento PHEV, enquanto as vendas puras de gasolina e diesel continuam a diminuir e as vendas de veículos híbridos se estabilizam. Os veículos elétricos também aumentaram impressionantes 93,3% no primeiro mês de 2026.
A GWM registrou 52.809 veículos novos em todas as suas submarcas em 2025, de acordo com dados de vendas VFACTS, alcançando um crescimento de 23,4% ano a ano em um mercado estável. Terminou em sétimo lugar geral na corrida de vendas do fabricante.
Os principais impulsionadores incluem o forte crescimento da cabine dupla GWM Cannon Alpha, bem como do SUV Tank 300 4WD e o desempenho sólido do SUV médio Haval H6 que compete com o Toyota RAV4.
O sexto lugar é ocupado pela Mitsubishi (61.198 unidades, queda de 17,9%), o que significa que a GWM poderá saltar para o top 5 se atingir vendas de mais de 60.000 unidades este ano. A empresa disse que para quebrar o top 5 mencionado, será necessário atingir a marca de 75.000-80.000 unidades, o que representa um aumento de 50% nos volumes atuais.
Com o BYD Shark 6 gerenciando mais de 18.000 unidades até 2025, a GWM pode explorar uma parte muito lucrativa do mercado com o novo plug-in Cannon.
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