L’État le plus riche d’Australie envisage de créer ses propres réserves de carburant – et celles-ci ne seront pas partagées avec d’autres juridictions.
Une crise pétrolière frappe le pays depuis que la guerre a éclaté au Moyen-Orient et que l’Iran a bloqué les expéditions de pétrole via le détroit d’Ormuz en réponse aux attaques américaines et israéliennes.
Regardez la vidéo ci-dessus : l’Australie conclut un accord d’approvisionnement en carburant avec Singapour
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Le gouvernement d’Australie occidentale évalue s’il peut constituer un stock de carburant pour renforcer la sécurité énergétique et les chaînes d’approvisionnement à travers le pays.
“Il s’agira d’un volume supplémentaire de diesel que le gouvernement de l’État achète et stocke dans des moments difficiles et lorsque nous constatons des défis dans cette chaîne d’approvisionnement”, a déclaré dimanche la ministre de l’Energie, Amber-Jade Sanderson.
“Cela s’adresse uniquement aux Australiens occidentaux et est dirigé, à la discrétion du gouvernement de l’État, vers les régions qui en ont le plus besoin.”
La zone comprendra des zones agricoles situées à la fin de la chaîne d’approvisionnement, des opérations minières et des communautés éloignées qui dépendent du diesel pour leurs générateurs d’électricité.
Le gouvernement de l’État n’a pas révélé combien coûterait ce stock, mais Sanderson a déclaré que des discussions étaient en cours pour réserver “des millions de litres”.
“Cela aidera à soutenir ce marché ponctuel (et) cela soutiendra la fin des zones de chaîne d’approvisionnement dans le Grand Sud, dans la Ceinture de blé et dans les Goldfields, où ils ont eu plus de mal à obtenir ce carburant (depuis le début de la crise du carburant).
Les stocks stratégiques de WA s’ajouteront aux réserves nationales de carburant, qui, selon l’État, seront toujours accessibles en cas de nouvelle crise.
“C’est une obligation pour les États d’obtenir leur juste part”, a déclaré Sanderson.
L’urgence actuelle en matière de carburant a révélé que certains fournisseurs ne respectent pas leurs obligations nationales en matière de stocks de carburant dans l’État de Washington.
“Viva et Ampol, par exemple… C’est dans le Queensland”, a déclaré Sanderson.
L’accent a été initialement mis sur le diesel, a déclaré Mme Sanderson, WA utilisant environ un quart de l’ensemble de l’approvisionnement en Australie.
Le chef de l’opposition de WA, Basil Zempilas, a soutenu la proposition mais a déclaré qu’il s’agissait d’un détail.
“Il reste à voir combien cela coûtera, que ce soit la propriété du gouvernement ou s’il s’agit d’une relation de travail plus étroite entre le gouvernement de l’État et le fournisseur”, a-t-il déclaré.
“Nous avons besoin de notre propre soutien, et nous devons être en mesure de trouver un moyen pour que les Australiens de l’Ouest et l’industrie de l’Australie occidentale ne fassent pas de compromis lorsque nous aurons des événements mondiaux comme celui-ci à l’avenir.”
Il a déclaré que WA ne devrait pas être lésé car il est éloigné des autres pays.
