Sábado, 3 de janeiro de 2026 – 07h42 WIB
China, AO VIVO Os fabricantes de carros elétricos na China enfrentarão novos desafios. O governo local está a preparar regulamentos de eficiência energética muito mais rigorosos que entrarão em vigor em 1 de janeiro de 2026.
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Este regulamento é considerado a primeira norma obrigatória para o consumo de energia dos carros elétricos no mundo.
Se até agora a regulamentação automóvel se centrava muito na eficiência de combustível dos veículos com motor a gasolina ou diesel, agora o foco está a mudar.
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O governo chinês quer garantir que os carros elétricos não só tenham baterias grandes e de longo alcance, mas que também sejam realmente eficientes no uso de energia.
Conforme relatado VIVA Automotiva de CarrosSábado, 3 de janeiro de 2025, neste último regulamento o limite de consumo de energia será adaptado ao peso do veículo.
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A título de ilustração, um carro elétrico de passageiros pesando cerca de duas toneladas deverá ser capaz de registar um consumo máximo de 15,1 kWh por 100 km. Este valor é bastante rigoroso e corresponde ao consumo de carros elétricos populares como o Tesla Model 3 em uso diário normal.
A mídia local informou que as novas regras são cerca de 11% mais rigorosas do que os padrões recomendados anteriormente. O governo chinês estima que, com esta regulamentação, a quilometragem média dos carros elétricos possa aumentar cerca de 7% sem ter de aumentar a capacidade da bateria.
Isto é importante porque o governo não quer que os fabricantes simplesmente aumentem o tamanho da bateria para obter mais quilometragem.
Os fabricantes estão a ser forçados a aumentar a eficiência através de melhores designs aerodinâmicos, sistemas de motores eléctricos mais eficientes em termos energéticos e uma gestão de energia mais inteligente.
As discussões sobre este regulamento decorrem desde meados de 2025. Além da eficiência, o governo chinês também combinou isto com uma política de reciclagem de baterias para tornar o ecossistema dos veículos eléctricos mais sustentável.
Até agora, muitos modelos de grandes marcas como BYD e Geely atenderam a esses novos padrões. No entanto, os modelos que não cumpram a regulamentação poderão ter de atualizar a sua tecnologia ou poderão mesmo ser temporariamente retirados do mercado até cumprirem os requisitos.
Com esta política, a concorrência pelos carros eléctricos na China será definitivamente mais acirrada. Os fabricantes são obrigados não apenas a lançar novos produtos no mercado rapidamente, mas também a garantir que a tecnologia que trazem é eficiente e está em conformidade com os regulamentos.
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VIVA.co.id
2 de janeiro de 2026
