A Stellantis, empresa-mãe da Jeep, Ram, Peugeot e Maserati, entre outras, confirmou que adicionou 2.000 novos engenheiros à sua força de trabalho num esforço para melhorar a qualidade e fiabilidade dos veículos.
A mudança de contratação, revelada pela montadora durante uma teleconferência de resultados no mês passado, foi descrita pelo CEO da Stellantis, Antonio Filosa, como parte de um plano para “redefinir profundamente nossa organização de qualidade”.
“Estamos restabelecendo nossa implementação e melhorando nossos processos de gestão de qualidade para resolver problemas operacionais históricos causados por decisões passadas”, disse o Sr. Filosa na teleconferência de resultados.
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Stellantis nomeia Sébastien Jacquet como diretor de qualidade – juntando-se à equipa de liderança sénior – em junho de 2025.
“Nossa ofensiva global para melhorar a qualidade teve um início forte, um mês após a adoção, com mais de 50% de melhoria na América do Norte, mais de 30% de melhoria na Europa e 20% de melhoria na América do Sul a partir de 2025”, disse o Sr.
De acordo com o Automotive News, um estudo de qualidade de veículos nos EUA de 2025 descobriu que a Chrysler (não mais vendida aqui) e a Ram ficaram abaixo da média – embora a Ram tenha conquistado o primeiro lugar em 2021 e 2024.
A Jeep ficou em 11º lugar geral no Estudo de Qualidade Inicial da J.D. Power de 2025, engrandecido pela vitória da picape média Gladiator em seu segmento.
No entanto, o Automotive News apontou para uma análise da Consumer Reports do SUV elétrico Jeep Wagoneer S que descreveu o veículo como “inacabado”.
O Wagoneer S usa a nova plataforma STLA Large que também sustenta o Jeep Recon e a nova geração do Cherokee deixou os showrooms locais em 2023. O Cherokee não aparecerá em Down Under, embora o Recon e o Wagoneer S tenham sido previamente confirmados para lançamento local, mas ainda não apareceram nos showrooms australianos.
“Na minha opinião, provavelmente tudo se resume à engenharia”, disse Sean Hogan, presidente do Conselho Nacional de Revendedores Stellantis, ao Automotive News.
“Quando você faz cortes como o (Carlos) Tavares fez e ainda quer a mesma qualidade, isso não vai acontecer.”
Tavares, que anteriormente dirigia a marca francesa Renault, deixou repentinamente a sua posição de liderança na Stellantis em dezembro de 2024. A empresa citou “diferenças de opinião” entre o conselho de administração e o atual ex-CEO.
Não é de todo ruim, já que a Ram 1500 foi eleita a picape leve mais confiável no último estudo de confiabilidade de veículos dos EUA J.D. Power 2026.
Ram terminou em primeiro lugar entre todas as marcas Stellantis, em 17º, mas ainda abaixo da média da indústria, enquanto Jeep terminou em 25º.
Os resultados mais amplos mostraram que a Lexus foi classificada como a marca mais confiável em geral, enquanto o sedã Lexus IS também foi declarado o modelo de carro mais confiável.
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