Domingo, 15 de fevereiro de 2026 – 18h10 WIB
Jacarta, VIVA – A Daihatsu está mais uma vez mostrando a sua força no mercado automóvel indonésio, concentrando-se em automóveis que estão próximos das necessidades das pessoas. Dos utilitários aos automóveis familiares acessíveis, este segmento será também o principal suporte de vendas em 2025.
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Durante todo o ano passado, o mercado retalhista nacional de automóveis registou cerca de 834 mil unidades. Deste montante, a Daihatsu registou vendas a retalho de 137.835 unidades, com uma quota de mercado de cerca de 16,5 por cento.
Este sucesso significa que a Daihatsu mantém a sua posição como o segundo player no mercado automóvel nacional. Esta consistência perdurou por 17 anos consecutivos em meio a uma concorrência cada vez mais acirrada.
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“Esta conquista reforça a consistência da Daihatsu em manter a posição número 2 nas vendas nacionais de automóveis por 17 anos consecutivos”, disse o Diretor de Marketing e Comunicações Corporativas da PT Astra Daihatsu Motor, Sri Agung Handayani, citado pela VIVA Otomotif no domingo, 15 de fevereiro de 2026.
Se você olhar mais a fundo, a força da Daihatsu realmente reside em carros acessíveis e funcionais. O segmento de veículos com preços inferiores a IDR 300 milhões representa até quase metade do mercado automóvel nacional total.
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Neste segmento, a Daihatsu está de facto na posição de liderança, com uma quota de mercado de cerca de 31,8 por cento. Isso mostra que os carros “populares” ainda são a principal escolha das pessoas para as necessidades do dia a dia e dos negócios.
A maior parte das vendas da Daihatsu é detida por vários modelos emblemáticos amplamente conhecidos. As séries Gran Max, Sigra, Ayla e Terios são a espinha dorsal, respondendo por mais de 80% do total das vendas no varejo.
Para veículos comerciais, a série Gran Max ainda é a principal escolha para pequenas e médias empresas. Durante 2025, este modelo registará vendas de até 61.871 unidades e liderará o mercado no seu segmento com uma quota de cerca de 65 por cento.
A Gran Max Pick Up foi responsável por 43.199 unidades e se manteve forte no segmento de picapes leves. Enquanto isso, o Gran Max Mini Bus vendeu 18.672 unidades e ainda dominou a maior parte do mercado semicomercial.
No segmento de carros familiares de baixo custo ou LCGC, Sigra e Ayla também são grandes players. Ambos registaram vendas combinadas de 47.901 unidades e controlaram uma quota de mercado de cerca de 36,6 por cento na sua classe.
Outro lado
Ao mesmo tempo, a Terios apoia as vendas no segmento de SUVs médios a preços acessíveis. Este modelo registou vendas de 15.557 unidades e tornou-se um dos mais vendidos da sua classe, com uma quota de cerca de 45 por cento.
