Le nouveau véhicule électrique pour bébé (EV) de Cupra fera ses débuts le 9 avril, heure européenne, avec la marque espagnole faisant une annonce officielle et des images teaser de la voiture « culo ».
La Cupra Raval 2027 sera le premier véhicule à rouler sur la nouvelle plate-forme EV dédiée MEB+ du groupe Volkswagen, qui soutiendra la nouvelle gamme EV du groupe, y compris le VW ID. Polo, pièce d’identité. Cross et Skoda Epiq.
Les prix européens devraient commencer à environ 26 000 € (43 422 A$), ce qui ne semble pas très amusant avec une conversion directe, mais place la trappe du bébé EV en dessous de la Leon de base en Espagne. La petite berline commence à 31 632 € (52 828 A$) sur son marché national.
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Le siège mondial de Cupra a détaillé trois variantes pour la gamme de lancement : Dynamic, Dynamic Plus et VZ Extreme.
Les Dynamis et Dynamis Plus seront propulsés par un moteur électrique avant de 155 kW avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 450 km, avec des spécifications de base comprenant des feux à LED, des sièges baquets avant chauffants et électriques, une caméra de recul avec capteurs avant et arrière et un système audio à six haut-parleurs de série.
Le passage à Dynamic Plus ajoute des phares matriciels à LED, un accès sans clé, un système audio Sennheiser à 12 haut-parleurs, un éclairage intérieur ambiant, une navigation par satellite, une caméra à 360 degrés et des capacités de conduite semi-autonome Travel Assist.
Enfin, le modèle VZ Extreme en Europe bénéficiera d’un moteur plus puissant de 166 kW avec un différentiel à glissement limité électronique, tandis que l’autonomie chute à 400 km WLTP. L’équipement supplémentaire comprendra un toit en verre panoramique fixe, des accents extérieurs soufre, ainsi que des sièges avant Cup Bucket plus racés avec fonction de mémoire du conducteur.
Cupra a confirmé que le Raval sera disponible avec des batteries de 38 kWh et 56 kWh – les mêmes que celles de l’ID.Polo – la Cupra étant construite aux côtés de Volkswagen dans l’usine de production de Martorell, en Espagne.
Quant à l’Australie, la division locale de Cupra a déjà annoncé qu’elle mettait la main sur une nouvelle berline électrique, même si le calendrier définitif n’est pas encore confirmé.
Étant donné qu’en avril a révélé un lieu de lancement européen pour le second semestre 2026, il est peu probable que le Raval accoste aux Pays-Bas avant 2027 au plus tôt – même si nous pourrions être surpris.
Le Raval s’insérera sous Lahir dans la gamme EV de la marque espagnole, et compte tenu de sa position par rapport à Leon à l’étranger, le prix peut commencer par « 3 ». Il est néanmoins un peu tôt pour savoir comment il se positionnera en Australie.
Restez à l’écoute de CarExpert pour notre couverture de la révélation de Cupra Raval la semaine prochaine.
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