Cupra Born: carro esportivo elétrico adiado de volta à Austrália… de novo

A reintrodução do veículo elétrico Cupra Born na Austrália foi mais uma vez adiada pela divisão local da marca espanhola, cerca de um ano após o seu regresso originalmente esperado.

Após a revelação do facelift 2027 na Europa no início deste mês, um porta-voz da Cupra Austrália disse que o braço local estava “avaliando a viabilidade e o momento” do Born, o que parece remontar aos planos anunciados anteriormente para lançar o pré-facelift Born VZ hot hatch este mês.

“Nesta fase, estamos avaliando a viabilidade e o momento de oferecer o recém-anunciado modelo Born aos nossos mercados. Assim que as decisões forem confirmadas, compartilharemos uma atualização”, disse um porta-voz à CarExpert.

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CarExpert entende que Cupra Austrália atrasou o relançamento do Born, esperando que o modelo reformado faça uma reinicialização completa do hatchback EV Down Under, liderado pelo halo VZ com variantes mais baixas que provavelmente retornarão após um hiato de dois anos.

Oferecido pela última vez em uma única variante na Austrália, o Cupra Born agora é oferecido com duas opções de bateria e duas opções de trem de força na Europa, com a versão de maior alcance capaz de atingir mais de 550 km entre cargas, de acordo com testes WLTP.

O último Born vendido Down Under tinha primeiro uma bateria de íon de lítio atualizada de 77 kWh e o motor elétrico traseiro de 170 kW / 310 Nm mais potente de seu tempo, embora o alcance posteriormente tenha mudado para uma bateria maior de 79 kWh, enquanto o VZ atingiu 240 kW e 545 Nm para uma corrida de 5,6 segundos de 0 a 100 km / h.

Na Europa, haverá três configurações de motor a bateria para a linha atualizada, todas incluindo um motor elétrico acionando as rodas traseiras e a opção de acionamento com um pedal. A unidade maior de 79 kWh nas variantes Born Endurance e VZ atualizadas agora tem um alcance WLTP de cerca de 600 km.

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O Cupra Born reformado visa atender a muitas reclamações sobre o interior do Born original, bem como sobre o Volkswagen ID.3, intimamente relacionado.

Botões físicos no volante, interruptores de janela para todas as quatro janelas, materiais de cabine sofisticados e um novo e maior painel de instrumentos digitais de 10,25 polegadas completam as atualizações além das mudanças de design, todas focadas na qualidade do interior, espaço e facilidade de uso.

Os faróis Matrix LED também estão disponíveis para o modelo atualizado na Europa.

O VZ recebe uma nova configuração de controle de lançamento, bem como remos para controlar a quantidade de frenagem regenerativa e “novos sinais sonoros internos que adicionam profundidade emocional ao ambiente de direção”.

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