Les navetteurs de Brisbane subissent d’importantes perturbations dans les transports publics, des centaines de membres du Syndicat des chemins de fer, des tramways et des bus (RTBU) étant exclus de leur travail par le gouvernement de l’État, alors que les négociations sur les salaires s’aggravent.
Les navetteurs ont eu un choc brutal mercredi matin lorsqu’ils sont arrivés dans les gares de la ville et ont découvert que des centaines de services avaient été annulés.
Translink a déclaré qu’il y avait eu des annulations sur les lignes Ipswich/Rosewood et Cleveland, sans train entre Darra et Rosewood et de Central à Cleveland.
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Des bus circuleront entre Rosewood et Darra, et des trains circuleront toujours entre Darra et Central dans les deux sens.
Des bus circuleront également entre Cleveland et Boggo Rd dans les deux sens. Les clients peuvent se connecter aux services ferroviaires et de bus à Boggo Rd.
La RTBU a blâmé le gouvernement pour les perturbations subies par les navetteurs, affirmant qu’il avait privé les cheminots de leur emploi.
“En réponse à quelques actions revendicatives mineures qui n’ont aucun impact sur les passagers, le gouvernement a décidé de provoquer des perturbations majeures pour les navetteurs et de mettre en lock-out nos contrôleurs de train”, a déclaré mardi soir un responsable syndical.
“Il n’y a pas de grève et nos membres sont prêts à travailler (…) pour maintenir les trains en circulation et amener les gens au travail et à l’école.”
Cependant, Queensland Rail a reproché aux travailleurs syndiqués d’avoir exhorté les navetteurs à prendre d’autres dispositions pour leur voyage.
“Queensland Rail et TransLink travaillent en étroite collaboration avec les opérateurs de bus locaux pour aider à minimiser l’impact sur les clients lors de l’action revendicative protégée d’aujourd’hui”, a déclaré Queensland Rail.
« Un nombre limité de services de bus de remplacement fonctionneront le long des itinéraires concernés.
“Nous conseillons aux clients voyageant sur cet itinéraire de prendre d’autres dispositions de voyage.”
Le vice-Premier ministre Jarrod Bleijie a accusé la RTBU de « faire un mauvais tour aux navetteurs du Queensland » pendant la crise du carburant.
“Ils ont demandé de faire grève, nous avons dit que vous ne seriez pas payés”, a-t-il déclaré.
Bleijie a critiqué les demandes du syndicat en faveur d’un congé de deuil payé, affirmant que “le syndicat des chemins de fer veut que les habitants du Queensland paient leurs vacances lorsque leur poisson rouge de compagnie meurt”.
Les responsables syndicaux de la RTBU ont déclaré que l’action revendicative prévue mercredi était uniquement due à la perturbation des services ferroviaires et de fret, et non des lignes de passagers.
“Toute perturbation ou fermeture (…) est entièrement à la discrétion du gouvernement du Queensland”, a déclaré le syndicat.
L’ancien premier ministre du Queensland, Steven Miles, s’est rangé du côté du syndicat, accusant le gouvernement libéral de l’État d’être responsable du chaos des navetteurs.
“En pleine crise du carburant, le gouvernement de la LNP Crisafulli a décidé de fermer la ligne ferroviaire principale”, a-t-il déclaré.
Kat Stapleton, PDG de Queensland Rail, a nié que le personnel ait été mis en lock-out
Stapleton a déclaré que lorsque les travailleurs ne sont pas en lock-out, on leur dit de ne pas travailler s’ils ne veulent pas faire leur travail.
“Nous voulons que les gens viennent travailler et fassent un travail complet, ce qui signifie livrer tous les clients, pas seulement les passagers et pas seulement le fret, tout”, a-t-il déclaré.
Il a exhorté le syndicat à mettre fin aux actions revendicatives et à reprendre les négociations.
“Nous sommes frustrés, tout comme nos clients sont frustrés”, a-t-il déclaré.
“La suite des choses dépend vraiment du syndicat. Ce matin, j’ai ouvert la porte, ma porte est grande ouverte, nous sommes prêts à retourner à la table de négociation et à conclure un accord.”
Des négociations entre le gouvernement et le syndicat des cheminots sont en cours depuis janvier, le syndicat réclamant une augmentation de salaire de 17 pour cent sur trois ans pour la plupart des travailleurs.
Les contrôleurs de trains, en pleine fermeture de mercredi, réclament une augmentation de salaire de 29 pour cent sur trois ans.
La panne survient quelques jours seulement avant la fermeture prévue de la voie du 3 au 26 avril pour des travaux majeurs.
