A expansão contínua da linha de modelos da BYD poderia incluir um sedã e uma perua de médio porte com motor híbrido plug-in.
O BYD Seal 6 apareceu em documentos de aprovação do governo australiano, abrindo caminho para um lançamento local.
Quatro variantes aparecem no documento de certificação do Código de Design Australiano: dois sedãs e dois carros de turismo.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
A versão básica de cada estilo de carroceria possui um motor 1,5 litros de quatro cilindros e 70 kW e um motor elétrico de 120 kW, para uma potência total do sistema de 130 kW.
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
Os Seal 6s de alta especificação usam um motor elétrico mais potente de 160 kW e uma bateria maior, com potência total aumentada para 163 kW. Todos os Seal 6s têm tração dianteira.
A capacidade de reboque com freio é de 750 kg em toda a linha, enquanto há opção de rodas de 17 ou 18 polegadas.
Embora as capacidades das baterias não estejam listadas na documentação, no Reino Unido a BYD anuncia uma escolha de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 10,08 kWh e 19 kWh, a última das quais suporta carregamento rápido de 26 kW DC.
O sedã Seal 6 tem 4.840 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.495 mm de altura em uma distância entre eixos de 2.790 mm. O Seal 6 Touring tem o mesmo comprimento, largura e distância entre eixos, mas tem 1.505 mm de altura.
Para contextualizar, isso torna o sedã Seal 6 80 mm mais curto, 35 mm mais largo e 50 mm mais alto que o Toyota Camry com sua distância entre eixos 35 mm mais curta; O Seal 6 Touring é 131 mm mais longo que o Skoda Octavia wagon, bem como 46 mm mais largo e 40 mm mais alto em uma distância entre eixos 109 mm mais longa.
Por dentro, o Seal 6 – lançado na China em 2024 – é equipado com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,8 polegadas (15,6 polegadas em acabamentos superiores) e um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas. Os recursos disponíveis incluem bancos dianteiros aquecidos e ventilados, volante aquecido, teto solar panorâmico e carregador de telefone sem fio.
Como um sedã e perua PHEV de tamanho médio, o Seal 6 essencialmente não terá concorrência direta na Austrália – você precisará mudar para um Cupra Leon Sportstourer menor (mas mais esportivo) ou para o próximo Skoda Superb maior.
A BYD já possui um carro de passageiros de médio porte na Austrália, o Seal totalmente elétrico. No entanto, este veículo está disponível apenas na forma sedan, não na forma de vagão.
A gigante automobilística chinesa possui uma gama ainda mais ampla de automóveis de passageiros de médio e grande porte em seu mercado doméstico, incluindo o Seal 7, Qin e Han.
Além do Seal 6, que a BYD ainda não anunciou oficialmente na Austrália, a marca está em processo de lançamento de uma série de novos modelos, desde o pequeno carro elétrico Atto 1, adequado para a cidade, até o grande SUV híbrido plug-in Sealion 8.
Alvo? “Quase entre os três primeiros” este ano entre as marcas de automóveis australianas. No ano passado, ficou em oitavo lugar.
VEJA MAIS: Explore o showroom da BYD
