Grandes SUVs são agora um grande negócio na China, e a BYD está aderindo ao movimento.
O BYD Great Tang foi revelado em um documento do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, compartilhado pela Car News China.
O SUV elétrico tem 5.263-5.302 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.790-1.890 mm de altura em uma distância entre eixos de 3.130 mm.
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Isso o torna o maior modelo da marca BYD até agora, embora ainda seja um pouco menor que o U8 da marca premium Yangwang da BYD.
Isso também torna o Great Tang maior que o Toyota LandCruiser Série 300, que tem até 5.015 mm de comprimento, 1.990 mm de largura e 1.950 mm de altura, dependendo da variante, em uma distância entre eixos de 2.850 mm.
Previsto para lançamento oficial na China no primeiro semestre de 2026, o Great Tang elétrico será oferecido com opções de motores monomotores de 300 kW e 370 kW, juntamente com um trem de força de motor duplo com um motor de 215 kW na frente e um motor de 370 kW na parte traseira.
Ele usará uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) fabricada pela BYD, mas as especificações ainda não estão disponíveis.
O peso total está entre 2.640 kg e 2.970 kg, dependendo da variante.
O Great Tang será o modelo carro-chefe da série Dynasty da BYD, como o próprio nome sugere.
Os principais detalhes são compartilhados com outros veículos Dynasty, como o Tang L (vendido aqui como Sealion 8), como o acabamento dianteiro de largura total que incorpora faróis; a maçaneta da porta se abre; e barras de luz traseira de largura total.
No entanto, estes estão ligados a um corpo quadradão, embora com flancos bastante limpos e uma linha de janela com fenda no pilar D.
O arquivo do MIIT também revela uma variedade de designs de rodas, incluindo um estilo monobloco ousado e elegante. No entanto, não revela os pensamentos íntimos de Dai Tang.
A linha de produtos da BYD para o mercado chinês é dividida entre modelos Dynasty (como o Yuan Plus, também conhecido como Atto 3) e modelos Ocean (como o Dolphin). Alguns carros da Dinastia tinham a placa Ocean para exportação, como o Sealion 8.
Como um SUV carro-chefe medindo mais de 5,2 metros de comprimento, o BYD Great Tang competirá com o Xpeng GX, Li Auto L9 e Aito M9.
Não está claro se a BYD Austrália irá oferecê-lo aqui, já que acaba de lançar sua marca premium Denza, oferecendo os grandes SUVs N8L e N9 de tamanho semelhante – embora híbridos plug-in – na China.
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