Quarta-feira, 11 de fevereiro de 2026 – 11h03 WIB
Jacarta, VIVA – A BYD está começando a mapear novas oportunidades de lançamento de produtos na Indonésia, monitorando a resposta do mercado à tecnologia que eles trazem. Este passo foi dado em linha com o crescente interesse público pelos veículos eléctricos nos últimos tempos.
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Luther Panjaitan, chefe de marketing, relações públicas e relações governamentais da BYD Indonésia, disse que o início do ano foi um impulso importante para as empresas entenderem a direção do mercado. As vendas no atacado da BYD em janeiro foram registradas em cerca de 5.200 unidades, acima do mesmo período do ano passado.
Ele considera este crescimento um sinal positivo não só para a BYD, mas também para a indústria de veículos elétricos como um todo. Na verdade, diz-se que o mercado global de EV quase triplicou em comparação com Janeiro do ano anterior.
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“A consciência dos EV está a aumentar ano após ano. Cerca de 60 por cento do número total de EVs vendidos em Janeiro foi a contribuição da BYD, este é um sinal positivo”, disse ele, citado pela VIVA Otomotif na terça-feira, 10 de Fevereiro de 2026. Esta condição aumenta a confiança da empresa em trazer inovações tecnológicas globais para o mercado nacional.
Uma estratégia é apresentar a tecnologia ao público primeiro, antes de realmente colocá-la no mercado. Esta é a forma da BYD medir o interesse do consumidor em novos produtos, incluindo modelos de alta tecnologia.
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O chefe de produto da PT BYD Motor Indonesia, Bobby Bharata, explicou que a BYD possui diversas plataformas de veículos elétricos que são utilizadas em diversos segmentos. A plataforma E platform 3.0 é atualmente usada em modelos de mercado de massa na Indonésia.
Entretanto, existe também a plataforma E3 que é utilizada em veículos de classe premium, como o Denza Z9 GT. Esta plataforma foi especialmente projetada para carros elétricos com maior desempenho e funções mais avançadas.
Segundo Bobby, o E3 possui três motores independentes que produzem cerca de 710kW de potência e 1150Nm de torque. Além disso, a direção das rodas traseiras e a tecnologia de controle de movimento do veículo tornam o veículo mais estável e ágil nas manobras.
Essa plataforma também possui uma estrutura Cell-to-Body ou CTB que conecta a bateria à carroceria do veículo. Graças a isto, o nível de rigidez do quadro aumenta e a proteção contra impactos também é melhor.
Outro lado
A BYD tem uma plataforma ainda mais extrema, nomeadamente a E4, que é utilizada no Yangwang U9. Esta plataforma utiliza quatro motores independentes em cada roda e foi projetada para veículos de altíssimo desempenho.
