Uma versão com tração nas quatro rodas do cupê de desempenho BMW M2 parece estar a caminho depois que o modelo não confirmado foi listado no site da BMW nos EUA.
De acordo com o BMW Blog, a listagem excluída do 2027 BMW M2 xDrive apareceu como parte da linha da montadora em seu site do mercado dos EUA, confirmando efetivamente o primeiro M2 com tração nas quatro rodas.
O nome do modelo foi listado, embora não haja mais detalhes como preço ou imagens, sendo que o M2 xDrive não aparece no configurador da BMW EUA.
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A derrapagem foi suficiente para confirmar efetivamente a adição de uma versão com tração nas quatro rodas do modelo M básico, há muito rumores, com a descrição ‘2027’ sugerindo que ele será lançado no exterior no segundo semestre de 2026.
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A BMW Austrália não pôde confirmar o M2 xDrive nem se ele seria vendido em showrooms locais quando questionado pela CarExpert.
A adição do xDrive promete aceleração ainda mais rápida para as versões M2, com o 2026 M2 CS oferecendo agora 0-100 km/h em surpreendentes 3,8 segundos e uma velocidade máxima oficial de 302 km/h.
Abrangendo duas gerações do M2 – o 2016 F87 e o atual G87, previsto para 2023 – o menor modelo da linha M da BMW é um cupê esportivo com tração traseira e focado no motorista.
Em contraste, o BMW M3 e o M4 terão uma opção de tração integral para 2021 na forma de competição.
Tanto o M3 quanto o M4 ‘regulares’ usam uma versão específica M do sistema xDrive da BMW que pode enviar potência para a traseira, mantendo o caráter de tração traseira pelo qual o M2 menor é elogiado.
Espera-se agora que esse mesmo sistema xDrive apareça para o modelo 2027 M2, que já compartilha uma versão da mesma plataforma e motor a gasolina S58 biturbo de seis cilindros em linha do M3 e M4.
A atual geração da Série 2 na qual o M2 se baseia foi oferecida com tração nas quatro rodas, com o cupê M240i xDrive agora nos showrooms australianos e com preço a partir de US$ 102.900 antes dos custos na estrada.
A adição do sistema de tração integral M2 não marca necessariamente o fim das variantes de tração traseira, já que o M3 e o M4 ainda estão disponíveis com tração traseira em níveis de entrada com transmissão manual.
Os modelos de especificações mais altas usam xDrive e uma arma de fogo automática de oito velocidades como padrão, incluindo versões CS (Competition Sport) de especificações superiores – embora o M2 CS use uma transmissão automática enquanto permanece com tração traseira.
O chefe da BMW M, Frank van Meel, disse recentemente ao CarExpert que o número crescente de modelos CS não incluirá SUVs M como o X3, X5 e X6.
No entanto, van Meel disse que a divisão M poderia se expandir para o setor off-road se a BMW tivesse um modelo adequado para construir – sem mencionar o suposto desenvolvimento de um rival Mercedes-Benz G-Wagen, previsto para o final desta década.
Enquanto isso, o próximo M3 está previsto para 2026 e incluirá uma versão híbrida, usando um motor a gasolina de seis cilindros em linha, bem como uma versão elétrica a bateria, onde o X3 M e o X4 M usarão o mesmo trem de força elétrico de quatro motores. VEJA MAIS: Explore o showroom do BMW M2
