Sábado, 28 de fevereiro de 2026 – 05h05 WIB
Jacarta – Num contexto de pressão sobre os preços do carvão e de enfraquecimento do mercado automóvel nacional em 2025, a PT Astra International Tbk (ASII) mostra a resiliência do seu negócio. Este grupo empresarial ainda conseguiu registar um lucro líquido de até IDR 323,4 biliões.
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O presidente da Astra, Djony Bunarto Tjondro, enfatizou que as pressões externas afetam o desempenho, mas uma estrutura empresarial equilibrada pode manter a estabilidade.
“Em 2025, os lucros do grupo diminuirão, principalmente devido aos preços mais baixos do carvão e a um fraco mercado de automóveis novos. No entanto, o desempenho empresarial do grupo permanece resiliente, apoiado por boas contribuições de outras empresas”, disse Djony, citado na sua declaração no sábado, 28 de fevereiro de 2026.
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A faixa de receitas, que permanece acima de IDR 320 trilhões, reflete uma base empresarial sólida com um portfólio diversificado. Embora o valor das vendas tenha diminuído ligeiramente em 2 por cento numa base anual (ano a ano), face aos 328,5 biliões de IDR em 2024.
Em linha com esta conquista, o lucro líquido da Astra em 2025 foi registado em 32,8 biliões de IDR, uma queda de 3% em relação aos 33,9 biliões de IDR do ano anterior. O lucro líquido por ação também caiu 3%, para IDR 810, de IDR 837.
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Por divisão, o sector Automóvel e Mobilidade continua a ser o maior contribuinte, com um lucro líquido de IDR 11,4 biliões, relativamente estável em comparação com o ano anterior. O mercado automóvel nacional caiu 7 por cento, para 804.000 unidades, mas a quota de mercado do Astra permaneceu forte em 51 por cento.
As vendas nacionais de motocicletas aumentaram 1%, para 6,4 milhões de unidades, com a participação de mercado da PT Astra Honda Motor estável em 78%. O negócio de componentes através da Astra Otoparts também registou um aumento de 18% no lucro, para 1,8 biliões de IDR.
O crescimento mais consistente foi registrado pela divisão de serviços financeiros. O lucro líquido aumentou 9%, para 9,0 biliões de IDR, impulsionado por um aumento na carteira de financiamento. O valor dos novos financiamentos aumentou 5%, para 112,3 biliões de IDR.
Em contrapartida, a divisão de equipamento pesado, mineração, construção e energia caiu 24%, para 9,1 biliões de IDR. A diminuição foi causada principalmente pelos preços mais baixos do carvão e pela redução nos serviços de mineração. Contudo, o negócio do ouro tornou-se um pilar graças a um aumento nos preços médios de venda de até 40 por cento.
A divisão de Agronegócios registou um salto de 28% no lucro, para 1,2 biliões de IDR, em linha com um aumento de 11% nos preços da madeira em bruto. As infra-estruturas cresceram 24%, para 1,3 biliões de IDR, devido aos aumentos nas taxas de portagens e nos volumes de tráfego. As Tecnologias de Informação subiram 33 por cento e as Propriedades saltaram 224 por cento, principalmente devido à contribuição de activos de armazéns industriais e novas aquisições.
Outro lado
Do lado do balanço, o capital próprio atribuível aos proprietários da empresa-mãe aumentou 7%, para 228,9 biliões de IDR. O valor patrimonial líquido por ação aumentou 8%, para IDR 5.692. O caixa líquido excluindo subsidiárias de serviços financeiros foi registrado em IDR 7,2 trilhões. Entretanto, a dívida líquida das subsidiárias de serviços financeiros aumentou para 64,9 biliões de IDR, em linha com a expansão do financiamento.
