A Aston Martin não fornecerá mais veículos médicos ou de segurança para a Fórmula 1 a partir da temporada de 2026, encerrando uma história de cinco anos na função operacional que incluiu um retorno ao campeonato como equipe.
A fabricante britânica tem trabalhado com a Mercedes para fornecer carros médicos e de segurança para o campeonato nacional a partir de 2021. Durante esse período, a Aston Martin tem usado o carro esportivo Vantage e o SUV DBX707 como carros médicos e de segurança. Ela alterna essas responsabilidades com a marca alemã ao longo do calendário.
No entanto, este foi um sucesso para a Aston Martin, com milhões de espectadores assistindo enquanto seus carros corriam em algumas das melhores pistas de corrida do mundo. As exigências desta série podem ter sido demais para a marca. Segundo comunicado da empresa, o acordo “foi concluído no final da temporada de 2025”.
“Tendo estendido o retorno da marca à F1, estamos gratos pela parceria e pelo sucesso desta importante permanência no grid nos últimos cinco anos”, dizia um comunicado da marca britânica.
O fim do envolvimento da Aston Martin com a F1 não foi por falta de tentativas. O conjunto continua a ser atualizado para o Vantage. Depois que a versão original foi abertamente criticada pelo tetracampeão Max Verstappen. Há até o lançamento de uma bela versão de Fórmula 1 que aumentará a potência do carro para 527 cv e 505 lb-pés de torque com motor biturbo de 4,0 litros fornecido pela Mercedes. Também houve um aumento na aerodinâmica.
O Mercedes AMG GT Black Series usado pelo fabricante alemão produz 720 cv e 590 lb-pés de torque, em comparação com um tempo de 0 a 160 km/h de apenas 3,1 segundos. Embora seja mais rápido que o Aston, a saída da marca do mundo dos esportes não é provável por falta de desempenho.
A Mercedes será a única fornecedora de veículos médicos e de segurança nesta temporada. Em desenvolvimento desde 1996, o AMG GT Black Series será a máquina preferida com a pintura CrowdStrike.
A Aston Martin permanecerá no campeonato como equipe apesar desta notícia. Espera-se que as mudanças regulatórias de 2026 beneficiem as equipes agora. Guiado pelo lendário designer Adrian Newey.
