Sexta-feira, 6 de março de 2026 – 17h11 WIB
(Este artigo de opinião foi escrito por Tajus Syarofi, estudante de Mestrado em Ciências da Comunicação, Universidade Paramadina, Jacarta)
Ministro da Defesa de Israel revela que Netanyahu decidiu matar Ali Khamenei a partir de novembro de 2025
VIVA – Juntos testemunhamos que Fevereiro de 2026 é um sinal de quão frágil é a estabilidade global. À medida que o confronto aberto dos Estados Unidos (EUA) com o Irão se intensificou, teve um impacto directo na estrutura económica do mercado petrolífero global. E para a Indonésia – o país que aconteceu importação líquida: importador líquido de petróleo, é uma ameaça real à mesa de jantar de todos.
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FPI transmite a mensagem de Habib Rizieq a Prabow sobre a morte de Ali Khamenei
Cada vez que há um incidente de tensão no Médio Oriente, a Indonésia é sempre a “refém”. A possibilidade de um aumento acentuado nos preços mundiais do petróleo obriga o governo interno a escolher entre uma escolha amarga – um aumento no preço do óleo combustível (BBM), que desencadeia a inflação, ou um aumento nos subsídios energéticos no Orçamento de Receitas e Despesas do Estado (APBN) – que poderia ter sido alocado a outros sectores.
Ameaças à segurança energética
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É verdade que um traidor está por trás da morte do líder supremo do Irão, Ali Khamenei?
Após a morte do líder supremo do Irão, o aiatolá Ali Khamenei (1 de Março de 2026), ele desencadeou uma “caixa de Pandora” de conflito global. Esta não é apenas uma notícia profundamente triste para a Indonésia, mas também uma ameaça real ao abastecimento de energia que se aproxima do ponto de ebulição. Geograficamente, o Irão é o país que controla o Estreito de Ormuz, uma estreita lacuna que é uma rota importante para o abastecimento mundial de petróleo. Na teoria geopolítica, este estreito é um ponto de estrangulamento, ou ponto de estrangulamento – se o Irão realmente fechar esta rota numa tentativa de vingar o martírio de Khamenei.
Aplica-se uma lei económica simples: se for difícil encontrar um bem no mercado, o preço desse bem disparará. Aqui a posição da Indonésia é muito vulnerável porque somos importadores líquidos – importamos mais do que exportamos. Este forte alarme soa porque a nossa estrutura económica é altamente dependente dos combustíveis “fósseis” cuja rota atravessa o estreito. De acordo com Fahmy Radhi, observador de economia energética na Universidade Gajah Mada (UGM), sempre que os preços mundiais do petróleo explodem devido a conflitos, desencadeia-se uma cadeia de efeitos dominó que são muito destrutivos para a Indonésia.
Em geral, esse fenômeno afetará diversas coisas. Primeiro, o grande “sangramento” do APBN. Isto significa que, assumindo que o preço do petróleo no APBN de 2026 está normalmente fixado num valor modesto de 70 dólares por barril, se o preço subir para 120 dólares por barril, o governo terá de cobrir a diferença em biliões de rúpias em subsídios. O impacto desta política é que o governo só tem a opção de cortar o orçamento para o desenvolvimento – infra-estruturas, educação e saúde, ou aumentar os preços dos combustíveis subsidiados (Pertalit e Diesel) – o que pode causar agitação social.
Outro lado
Em segundo lugar, existe a inflação importada. A macroeconomista Bhima Yudhitira (CELIOS – Estudos) destacou o impacto do aumento dos preços da energia no sector alimentar e na pobreza. Sendo um país arquipelágico, a Indonésia é altamente dependente do transporte marítimo e terrestre, o que aumenta automaticamente o custo da logística e aumenta o custo do transporte de mercadorias, quase todas as cadeias de abastecimento utilizam energia. Isto significa que quando os custos de transporte aumentam, os custos de produção das indústrias transformadoras aumentam porque os preços da energia são caros, enquanto o poder de compra das pessoas cai. Os preços do arroz, do pimentão e da carne nos mercados tradicionais também aumentarão – a economia desacelerará.
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