Se ha advertido a los padres que planean comprar una bicicleta eléctrica como regalo de Navidad que se aseguren de que lo que están comprando sea legal.
Una advertencia policial el martes destaca tanto los cambios inminentes en los límites legales de potencia de las bicicletas eléctricas como los peligros actuales asociados con las modificaciones populares de las bicicletas eléctricas y el comportamiento de los ciclistas que pueden poner a los ciclistas en peligro físico y en riesgo de recibir fuertes multas.
MIRA EL VIDEO ARRIBA: Advertencia de la policía sobre bicicletas eléctricas para los padres de Nueva Gales del Sur.
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Los padres deben conocer algunas reglas antes de comprar una bicicleta eléctrica como regalo para asegurarse de que no termine con una multa de $818, o algo peor.
“No queremos que un regalo de Navidad sea el arrepentimiento del comprador”, dijo el subcomisionado de la policía de Nueva Gales del Sur, David Driver.
“La policía no quiere que alguien cometa un error que le cueste la vida o le deje gravemente herido”.
Si bien puede parecer que más potencia lo beneficia más, dice Driver, es ilegal montar un motor de bicicleta eléctrica con una potencia máxima de más de 500 vatios en Nueva Gales del Sur “incluso si está limitado por software”.
Y también se espera que la capacidad legal caiga aún más, hasta 250w en unos meses.
La potencia máxima legal de las bicicletas eléctricas en Nueva Gales del Sur se aumentó a 500 W en 2023 tras una decisión del gobierno anterior.
El Ministro de Transporte, John Graham, dijo que la próxima medida revertiría ese cambio de regulación y volvería a alinear a Nueva Gales del Sur con otras jurisdicciones nacionales después de consultas continuas con los minoristas y la comunidad, incluidos aquellos que ya poseen bicicletas más potentes.
“No dejes que tus hijos, amigos o vendedores te presionen para que compres la bicicleta más potente”, dice Driver.
Actualmente, las regulaciones en Nueva Gales del Sur exigen que los motores de las bicicletas eléctricas se detengan cuando alcanzan una velocidad de 25 km/h y requieren que los ciclistas pedaleen cuando la bicicleta alcanza una velocidad de 6 km/h.
Un motor de bicicleta eléctrica legal debe ayudar al ciclista a moverse cuesta arriba o con viento cruzado, pero no permitir que el motor sea la principal fuente de propulsión. Una bicicleta eléctrica legal seguirá permitiendo al ciclista viajar a más de 25 km/h pedaleando solo o si va cuesta abajo.
“Los padres siempre deben estar atentos y conscientes de lo fácil que puede ser modificar una bicicleta”, dijo Driver.
“Hemos visto más motos modificadas y equipadas con motores más potentes”.
Leyes y sanciones sobre bicicletas eléctricas en Nueva Gales del Sur
Además de las cuestiones relacionadas con los motores de las bicicletas eléctricas, los padres deben conocer las leyes de Nueva Gales del Sur que rigen la conducta de los ciclistas.
Los conductores y pasajeros deben usar cascos homologados que estén bien ajustados y abrochados.
Sólo los ciclistas eléctricos menores de 16 años, y acompañados por uno de sus padres, pueden circular por las aceras, a menos que haya una señal que prohíba el uso de bicicletas.
Las personas que transiten por caminos peatonales deberán mantenerse siempre a la izquierda y ceder el paso a los peatones que transiten por caminos compartidos.
La policía advierte que enviar mensajes de texto, realizar videollamadas, usar las redes sociales o tomar fotografías o videos mientras se conduce también son ilegales.
“Los teléfonos móviles deben ser manos libres o estar sujetos a un soporte para teléfono fabricado comercialmente y fijado a la bicicleta”, dijo la policía de Nueva Gales del Sur.
La advertencia para los padres se produce después de que Nueva Gales del Sur tomara medidas enérgicas contra las bicicletas eléctricas mejoradas como medida de seguridad el mes pasado.
Las bicicletas eléctricas convertidas, que son bicicletas convencionales equipadas con motores de batería de iones de litio, están sujetas a instalaciones de bricolaje, cableado deficiente y piezas viejas o de baja calidad que las hacen susceptibles a incendios relacionados con las baterías.
Es ilegal llevar estas bicicletas modificadas en trenes, tranvías y autobuses en Nueva Gales del Sur; cualquiera que sea sorprendido haciéndolo podría recibir una multa de entre 400 y 1100 dólares.
Y también existen multas para todas las demás infracciones relacionadas con bicicletas eléctricas.
Conducir con un teléfono celular en la mano o sin usar un casco adecuado puede costarle al conductor $410.
Cualquier otro uso ilegal de una bicicleta eléctrica podría costarle al ciclista infractor 818 dólares.
Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas también puede dar lugar a multas o penas de prisión, y se aplican sanciones similares a la conducción descuidada o peligrosa.
‘Nuestro mensaje a los padres es muy sencillo’
Graham dijo el martes que las bicicletas eléctricas son un gran regalo para los niños, pero sólo si son seguras.
“Esto es para garantizar que la bicicleta que conduce su adolescente funcione como una bicicleta y no como una motocicleta”, dice.
El gobierno se ha comprometido a restablecer el requisito de que las bicicletas eléctricas importadas cumplan con los estándares europeos de seguridad y calidad; los consumidores pueden verificar que las bicicletas eléctricas tengan una etiqueta que diga EN 15194 para asegurarse de que están certificadas para cumplir con ese estándar.
Graham también anima a los padres a buscar bicicletas eléctricas fabricadas por marcas reconocidas, con la documentación de seguridad adecuada y modelos que no hayan sido reparados, “descantillados” o sin el limitador de velocidad.
También instó a los consumidores a comprar bicicletas eléctricas con una capacidad máxima de no más de 250w.
“Nuestro mensaje a los padres es simple: revisen la etiqueta, verifiquen la potencia y hablen con sus hijos sobre cómo mantenerse seguros”, dijo.
