Terça-feira, 20 de janeiro de 2026 – 21h10 WIB
Jacarta – A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) anunciou também que a regente Pati Sudewo (SDW) é suspeita de alegado suborno para a construção e manutenção de linhas ferroviárias da Direcção-Geral dos Caminhos de Ferro do Ministério dos Transportes.
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“Sim, sim”, disse Asep Guntur Rahayu, deputado interino para aplicação e implementação da Comissão de Erradicação da Corrupção, no Edifício Vermelho e Branco do KPK em Jacarta, na terça-feira.
A Asep fez esta declaração para responder à evolução da posição dos membros da comissão V DPR RI para o período 2019-2024, na sequência da investigação do caso DJKA do Ministério dos Transportes.
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foto:
- ENTRE FOTOS/Asprilla Dwi Adha
Anteriormente, o nome de Sudewo apareceu no julgamento dos acusados, o chefe do Central Java Railway Engineering Center (BTP), Putu Sumarjaya, e o oficial de responsabilidade do Central Java BTP, Bernard Hasibuan, no Tribunal de Corrupção em Semarang, Java Central, em 9 de novembro de 2023.
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Durante o julgamento, a Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) teria apreendido aproximadamente 3 mil milhões de IDR a Sudewa. O promotor do Comitê de Erradicação da Corrupção mostrou evidências fotográficas de dinheiro em rúpias e moeda estrangeira apreendidos na casa de Sudew.
Mas Sudewo negou. Ele também negou ter recebido 720 milhões de IDR entregues por funcionários da PT Istana Putra Agung, bem como 500 milhões de IDR de Bernard Hasibuan por meio de seu funcionário Nur Widayat.
Foi revelado que o caso começou com uma operação policial (OTT) conduzida pelo Comitê de Erradicação da Corrupção (KPK) em 11 de abril de 2023 no Salão de Engenharia Ferroviária Classe I da Região de Java Central do Ministério dos Transportes DJKA.
Atualmente, a região de Java Central BTP Classe I mudou seu nome para BTP Classe I Semarang.
A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) posteriormente nomeou 10 suspeitos que foram imediatamente detidos em ligação com um alegado caso de corrupção na construção e manutenção de linhas ferroviárias em Java, Sumatra e Sulawesi.
Após um determinado período ou até 15 de dezembro de 2025, o Comitê de Erradicação da Corrupção (KPK) nomeou e deteve 20 suspeitos. O KPK também nomeou duas empresas como suspeitas no caso.
O suposto caso de corrupção ocorreu durante o projeto de construção da ferrovia gêmea Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; um projeto de construção de uma linha ferroviária em Makassar, Sulawesi do Sul; quatro projetos de construção ferroviária e dois projetos de supervisão em Lampegan Cianjur, West Java; e o Projeto de Melhoria da Passagem de Nível Java-Sumatra.
Outro lado
Durante a construção e manutenção do projeto, algumas partes supostamente concordaram com o vencedor do projeto através da engenharia, desde o processo administrativo até a determinação do vencedor da licitação. (Formiga)
