Viagens de uma hora pelo corredor mais populoso da Austrália podem se tornar realidade em menos de 15 anos
O governo albanês anunciará na terça-feira uma fase de desenvolvimento de dois anos para a ferrovia de alta velocidade entre Newcastle e Sydney.
Além de um aumento de US$ 230 milhões no financiamento federal – elevando a contribuição total de Canberra para quase US$ 660 milhões – um caso de negócios preparado pela Autoridade Ferroviária de Alta Velocidade também deverá ser divulgado.
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O governo afirma que o projecto criará mais de 99 mil novos empregos e impulsionará a economia nacional em 250 mil milhões de dólares durante o próximo meio século.
Além de explorar diferentes modelos de financiamento, ao longo dos próximos dois anos, a HRSA tomará medidas para determinar a concepção, o âmbito e o custo da rota futura.
A viagem entre Sydney e Newcastle será reduzida para uma hora, e a viagem entre as duas e a Costa Central levará apenas metade desse tempo.
O Sydney Morning Herald relata que a primeira fase do projeto – de Newcastle à Costa Central – deverá ser concluída até 2037, com uma extensão para o CBD de Sydney dois anos depois.
Até 2042, a via expressa se estenderá até o novo Aeroporto Western Sydney, com inauguração prevista para ainda este ano.
A Ministra Federal dos Transportes, Catherine King, disse que o processo de planejamento de dois anos significa que o projeto estará “pronto para avançar” quando concluído.
“A ferrovia de alta velocidade entre Newcastle e Sydney transformará a forma como as pessoas vivem, trabalham e viajam na região mais populosa do nosso país”, disse ela.
“Esta fase de desenvolvimento estabelecerá as bases para a entrega do trem de alta velocidade entre Newcastle e Sydney, garantindo a segurança do corredor ferroviário e a realização de um planejamento detalhado antes do início da construção.
“Preparações detalhadas e caras e um planejamento cuidadoso levam tempo, mas significa que, uma vez iniciada a construção, ela será construída para durar.”
Embora o transporte ferroviário de alta velocidade seja há muito apontado como a solução para o crescimento populacional e para os problemas de infra-estruturas, o custo sempre foi o principal factor que o impediu. Os operadores ferroviários esperam que este primeiro passo seja apenas o começo de uma ligação de Queensland a Melbourne, como foi proposto muitas vezes nas últimas décadas.
