Quarta-feira, 25 de fevereiro de 2026 – 12h14 WIB
Jacarta – O presidente da Confederação dos Sindicatos da Indonésia (KSPI) Said Iqbal disse que o plano de importar 105.000 picapes da Índia tem o potencial de ameaçar a continuidade do emprego de dezenas de milhares de trabalhadores na indústria automobilística nacional.
Trabalhadores se inscrevem para THR 21 dias antes do Eid, diz ministro de RH
Ele estima que se a produção de 105 mil picapes fosse realizada internamente, isso poderia ajudar a absorver pelo menos 10 mil novos trabalhadores no período de produção de 6 meses a 1 ano.
“Se for produzido na Indonésia, poderá absorver mais de 10.000 trabalhadores. Sem falar na indústria de peças de reposição e manutenção que também está envolvida. Levará muito tempo para absorver a força de trabalho”, disse Said em comunicado citado na quarta-feira, 25 de fevereiro de 2026.
KPK planeja importar 105.000 picapes da Índia para os Kopdes Vermelho e Branco
Presidente do Partido Trabalhista, Said Iqbal no complexo do palácio presidencial
Segundo ele, a entrada de 105 mil picapes importadas provocará diminuição da produção da fábrica nacional de automóveis, o que por sua vez tem potencial para desencadear redução de contratos de trabalho e até demissões.
O chefe da Food Agrinas convida sem rodeios os produtores locais a licitarem antes do ‘acordo’ de importação de picape indiana
“Nossos membros dos fabricantes de automóveis vieram e anunciaram isso diretamente. Há potencial para demissões, já que a produção pode cair devido à importação de 105 mil picapes da Índia”, disse Said.
Ele disse que a KSPI e o Partido Trabalhista pediram ao governo que cancelasse o plano de importação e o entregasse aos fabricantes de automóveis que possuem fábricas ou instalações de produção no país.
Said acrescentou que vários fabricantes de automóveis, como Hino, Isuzu, Suzuki, Toyota e Mitsubishi, possuem capacidades tecnológicas e de produção adequadas para atender a essas necessidades. Se a questão do preço for considerada, disse ele, o governo pode negociar as especificações.
“Se o preço for considerado caro, as especificações podem ser modificadas. As funções automáticas podem se tornar manuais, os painéis de instrumentos digitais podem ser simplificados. Basta negociar. Nem importá-los”, disse.
Sabe-se que a PT Agrinas Pangan Nusantara planejou anteriormente importar 105.000 picapes da Índia para apoiar as operações das cooperativas de aldeias vermelhas e brancas (kopdes).
As importações consistem em 35 mil unidades de picapes 4×4 fabricadas pela Mahindra & Mahindra Ltd (M&M), 35 mil unidades de picapes 4×4 da Tata Motors e 35 mil unidades de caminhões de seis rodas do mesmo fabricante. As entregas dos veículos serão realizadas gradativamente durante o ano de 2026.
BPOM confirma que medicamentos importados dos EUA devem ter sempre número de autorização de distribuição
O BPOM garante a qualidade, segurança e eficácia dos medicamentos importados dos EUA, ao mesmo tempo que garante a proteção do consumidor ao povo indonésio.
VIVA.co.id
25 de fevereiro de 2026
