Com o sentimento de esfriamento dos veículos elétricos nos EUA e a perspectiva de perdas contínuas, a Honda decidiu cancelar os SUVs 0, 0 Saloon e Acura RSX EV, embora eles devessem entrar em produção este ano.
Em um comunicado divulgado durante a noite, a Honda disse que a adoção de veículos elétricos nos Estados Unidos desacelerou devido à “flexibilização das regulamentações de combustíveis fósseis e às revisões dos incentivos para veículos elétricos”, referindo-se à redução das penalidades pela administração Trump por violação dos padrões de economia de combustível CAFE do país para zero e à eliminação de um crédito fiscal federal de US$ 7.500 (A$ 10.500) para compras de veículos elétricos em setembro de 2019.
A empresa disse que os seus lucros também estão a ser prejudicados pelo aumento das tarifas nos EUA e “um declínio na competitividade dos produtos Honda na Ásia devido ao impacto da atribuição de mais recursos ao desenvolvimento de veículos eléctricos”.
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A Honda também admitiu que na China “não pode oferecer produtos que ofereçam uma melhor relação custo-benefício do que os fabricantes de veículos elétricos mais recentes” devido aos ciclos de desenvolvimento mais curtos e à força dos veículos controlados por software e dos sistemas avançados de assistência ao condutor.
A Honda disse que após “consideração cuidadosa”, a empresa decidiu “cancelar o desenvolvimento e lançamento no mercado” de todos os três modelos de veículos elétricos porque o mercado de refrigeração provavelmente levará a “perdas adicionais no longo prazo”.
Todos os três veículos são produzidos no EV Motor Hub da empresa em sua fábrica em Marysville, Ohio. A produção do SUV 0 está prevista para começar no primeiro semestre de 2026, enquanto o 0 Saloon e o Acura RSX devem chegar ao mercado ainda este ano.
Os modelos da Série 0 serão produzidos com volante à direita e a Honda Austrália ofereceu oficialmente ambos os modelos no ano passado, embora o momento local ainda não tenha sido confirmado.
Ainda em outubro de 2025, a Honda estava estudando se produziria um Acura RSX com volante à direita para oferecê-lo no Japão.
Os SUVs Saloon 0 e 0 estão atraindo muita atenção por seus designs incomuns, que foram revelados em forma de quase produção na CES 2025. Baseados em uma nova arquitetura de veículo elétrico dedicada, os carros da Série 0 também estão programados para estrear o sistema operacional Asimo para configuração de infoentretenimento e tecnologia de direção semiautônoma de nível 3.
Os relatórios indicam que o carro da Série 0 estará disponível em versões com motor único de 180 kW e motor duplo de 359 kW, com baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC) proporcionando uma autonomia de até 480 km.
Parece que a decisão de cancelar a Série 0 e o RSX agora é parcialmente motivada pelo facto de o ano fiscal do Japão terminar no final de março. Embora a empresa avise que pode haver “custos ou perdas adicionais (cancelamento)” ocorrendo no próximo ano fiscal e além, é provável que a maior parte dos custos seja paga no ano corrente.
A Honda revisou sua previsão e agora espera um prejuízo de até 650 bilhões de ienes (5,7 bilhões de dólares australianos) para o ano encerrado em março de 2026, enquanto anteriormente previa um lucro de cerca de 620 milhões de ienes (5,5 bilhões de dólares australianos).
À medida que a empresa enfrenta problemas, os membros do conselho sofrerão cortes salariais de 20% a 30% ao longo de três meses e os executivos seniores renunciarão aos bônus vinculados ao seu desempenho no curto prazo.
Não está claro se o cancelamento de hoje do Sedã Série 0 e do SUV grande afetará o menor e mais acessível SUV 0 Alpha, que está programado para entrar em produção na Índia a partir de 2027.
Com a eliminação da Série 0 e do RSX, a Honda disse que concentrará todos os seus esforços em veículos híbridos para os mercados dos EUA e da Ásia.
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