Para John Blackburn, março foi frenético e frustrante.
Ele é ex-piloto da Força Aérea e foi promovido a Vice-Comandante da Força Aérea Real Australiana (RAAF).
No entanto, durante mais de uma década, Blackburn foi reconhecida como uma voz de liderança em questões relacionadas com a resiliência da Austrália; É precisamente a esta experiência que o país recorreu desde aquele momento, há três semanas, quando o Estreito de Ormuz se tornou um tema de destaque na discussão nacional.
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Tem sido frenético acompanhar as oportunidades de explicar como o reforço da porta vital do petróleo por parte do Irão se irá reflectir nos postos de gasolina australianos, nos aeroportos e nos camiões que transportam gasóleo para as nossas explorações agrícolas a 12.000 quilómetros de distância.
Numa entrevista ao podcast 7NEWS The Issue, o Air Vice Marshal reformado falou sobre a resiliência da nação ao nível do abastecimento das suas estações de serviço, bem como ao nível da política externa – e em particular a relação da Austrália com a América do presidente dos EUA, Donald Trump.
Ele parecia frustrado ao discutir como os governos estavam falando sobre a possibilidade de escassez prolongada de combustível.
“Ainda detemos 80% do petróleo mundial. Temos que nos lembrar disso.”
Grande parte da discussão pública girou em torno dos estoques de gasolina, diesel e combustível de aviação da Austrália. Atualmente, eles têm um suprimento de 29 a 36 dias.
O Estreito de Ormuz normalmente transporta cerca de 20% das exportações globais de petróleo.
“Se cortarmos a cadeia de abastecimento em 20%, ou um quinto, então esses 30 dias durarão 150 dias. E não ouvi nenhum político dizer isso.”
“Se formos inteligentes… administraremos a situação sem escassez, exceto em casos de pânico nas compras.”
Blackburn acredita que o problema só se tornará mais sério se a guerra no Irão durar mais tempo.
“Se isso continuar, não perderemos apenas combustível.”
“Estamos perdendo amônia, ureia e fertilizantes nitrogenados. Estamos perdendo plásticos, têxteis, materiais de construção e coisas como ácido sulfúrico (e) hélio.”
Enquanto escrevo, há sinais crescentes de que Trump tentará pôr fim à guerra em breve, aumentando a esperança de que a calma regressará ao Médio Oriente, os preços dos combustíveis e o fornecimento de combustíveis estabilizarão e outras escassezes serão resolvidas.
Talvez – mas o Vice-Marechal da Força Aérea Blackburn espera que a ameaça provoque ações para resolver uma série de fraquezas de resiliência.
“90% dos nossos medicamentos são importados.”
Ele disse que esta fraqueza fez soar o alarme durante a pandemia da COVID-19, mas ainda não foi corrigida.
“Nunca tornámos isso público, caso contrário teríamos causado pânico, mas a certa altura em Victoria, em algumas áreas-chave, reduzimos o fornecimento de morfina para três dias, apesar de produzirmos cerca de 30-35% do ópio mundial.”
Mas para Blackburn, a resiliência da Austrália vai além da protecção do fornecimento de mercadorias vitais.
Tem a ver com as nossas relações externas e, especialmente, com a nossa dependência de longa data dos Estados Unidos.
“Tenho um grande respeito pelos militares dos Estados Unidos. Os homens e mulheres com quem trabalhei lá durante décadas foram impressionantes… mas o seu sistema político e a sua cultura estão em declínio.”
Blackburn acredita que a presidência de Trump mudou o cenário da Austrália.
“Quero dizer, este homem não sabe nada sobre história e a forma como trata a Europa e os britânicos é chocantemente má.”
Trump, disse ele, “não é apenas um presidente incompetente, mas também um presidente fraudulento”.
“Temos que crescer. Então é hora de tirar as rodinhas. E cara, isso é assustador.”
Para Blackburn, resiliência significa gasolina acessível nos postos de gasolina. Significa também uma Austrália mais independente.
Você pode ver mais problemas no Listnr ou assistir episódios completos em nosso canal no YouTube.
