A próxima geração do SUV elétrico BMW iX1 foi flagrada carregando sua bateria durante testes na Europa.
Embora o atual iX1 partilhe a sua arquitetura e carroçaria com os modelos X1 a gasolina, diesel e plug-in, a próxima geração será significativamente diferente da gama X1 com motor de combustão interna.
Isso porque ele usará uma versão simplificada da plataforma Neue Klasse somente elétrica que estreou no início deste ano com o novo iX3 e também servirá de base ao próximo sedã i3.
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O novo iX3 possui uma arquitetura elétrica de 800V que, nos modelos topo de linha, suporta carregamento rápido DC de até 400kW. No lançamento, o iX3 estará disponível na versão 50 xDrive com uma configuração de motor duplo produzindo um total de 345 kW e 645 Nm, e uma bateria de 108 kWh adequada para uma autonomia WLTP reivindicada de 805 km.
Uma variante monomotor com bateria menor estará disponível globalmente a partir de 2026 e terá autonomia de cerca de 600 km.
Este protótipo do iX1 está equipado com muitos painéis falsos e fita de camuflagem para esconder muitos detalhes de estilo, mas podemos ver que seu design geral parece ser uma versão reduzida do iX3.
Na frente há uma grade dupla fina e perfeita em forma de rim, cercada por uma faixa de luz espessa e em ambos os lados estão instaladas maçanetas removíveis.
Nossa agência de fotografia espiã também deu uma olhada no interior da cabine. Embora a maior parte do interior esteja coberta, podemos ver que o iX1 usa a mesma tela sensível ao toque flutuante em forma de paralelogramo que o iX3. Como seu irmão maior, o interior do iX1 parece não ter botões.
Os únicos interruptores físicos visíveis estão no túnel central e controlam a transmissão, o freio de estacionamento eletrônico, as luzes de emergência e o descongelador.
Parece que o iX1 também estará disponível com Panoramic Vision, um display estreito que se estende por toda a largura do veículo, onde o para-brisa e o painel se encontram.
Com o lançamento do sedã i3 no próximo ano, é provável que o novo iX1 não esteja disponível globalmente até 2027.
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