O Kia K4 Sportswagon foi lançado para os mercados europeu e do Reino Unido, adicionando uma terceira opção de carroceria ao novo carro compacto global da marca coreana.
Com 4.695 mm de comprimento, o K4 Sportswagon é ligeiramente mais curto que o K4 Sedan de 4.710 mm à venda na Austrália, mas 255 mm mais longo que o K4 Hatch recém-lançado Down Under.
Ele tem a mesma distância entre eixos de 2.720 mm que seus irmãos e tem uma capacidade de carga de 604 litros, padrão europeu – quase 170 litros a mais que o hatchback e apenas 100 litros a mais que o sedã – e possui apenas uma porta traseira elétrica com funcionalidade de viva-voz.
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O K4 Sportswagon será detalhado mais detalhadamente para a Europa e o Reino Unido “no devido tempo” antes de chegar ao mercado, embora seja lançado com motores a gasolina turboalimentados de 1,0 e 1,6 litros com a opção de tecnologia híbrida moderada de 48V, assim como o K4 Hatch do mercado europeu.
Além disso, a Kia Europa prometeu adicionar uma “versão totalmente híbrida” à gama K4 Hatch e Sportswagon “até ao final de 2026”.
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Até agora, apenas uma única imagem do novo modelo foi divulgada, embora estilisticamente seja essencialmente um K4 Hatch com a mesma saliência traseira estendida do K4 Sedan.
A perua mantém os motivos de iluminação ‘Star Map’ exclusivos do K4, bem como o pára-choque dianteiro em preto brilhante e os tratamentos das cavas das rodas da já revelada especificação GT-Line.
Ele também transporta o interior do K4 com o mais recente sistema de infoentretenimento Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) com telas duplas de 12,3 polegadas para o painel de instrumentos e tela sensível ao toque de infoentretenimento, bem como um display de controle de temperatura digital de 5,3 polegadas.
Os modelos europeus e do Reino Unido virão de fábrica com Apple CarPlay e Android Auto sem fio em toda a linha, assim como os modelos australianos, suportados pelos serviços Kia Connect, o que significa atualizações de software over-the-air, streaming de música e capacidade de hotspot Wi-Fi.
A equipe europeia da Kia apregoa a embalagem revolucionária do K4 Sportswagon, competindo com rivais tradicionais do segmento C (ou seja, classe de passageiros pequenos), como o Volkswagen Golf, bem como rivais maiores no segmento D (veja tamanho médio).
Assim como o K4 Hatch e o Sedan, o K4 Sportswagon será produzido na fábrica da Kia México em Pesquería, Nuevo León.
Embora isso possa ajudar a trazer a carroceria do K4 para o mercado australiano, a divisão local da Kia permanece tímida quanto às perspectivas do Sportswagon para o nosso mercado ávido por SUVs.
Dito isso, o K4 foi lançado com carroceria sedã em um segmento dominado por hatches e alcançou números decentes ao longo de 2025, antes da chegada da versão hatchback. Talvez a Kia Austrália possa correr outro risco e se tornar uma das poucas marcas locais a oferecer uma perua menor.
No cenário do mercado australiano, cada vez menos marcas oferecem peruas nos segmentos convencionais, à medida que cada vez mais compradores recorrem a SUVs e crossovers. Apenas o Cupra Leon e o Subaru WRX oferecem uma carroceria wagon para a classe de passageiros compactos, enquanto o Skoda Octavia é atualmente o único participante no popular segmento de médio porte a oferecer uma carroceria wagon.
Marcas premium ainda oferecem modelos de vagões em números e números limitados, como o BMW Série 3 Touring, Audi A5 Avant e Genesis G70 Shooting Brake, embora até marcas como a Mercedes-Benz tenham abandonado essas opções na Austrália.
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